Brzdový kotouč DELPHI BG4268

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4268 je plný náhradní díl určený pro spolehlivou funkci brzdového systému u vybraných vozidel. Jako plný typ kotouče je navržen pro aplikace, kde není vyžadováno větrání mezi lamelami, což je běžné u menších nebo lehčích vozů. Produkt nese ověřenou zkoušební značku E1 90R-02C0967/2536, což potvrzuje jeho soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové součásti. Hlavní rozměry kotouče odpovídají vnějšímu průměru 281 mm a síle 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 8,5 mm. Je důležité při kontrole stavu brzd sledovat, zda tloušťka kotouče neklesla pod tuto hranici, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti. Kotouč disponuje pěti otvory pro montáž na disk a středícím průměrem 62 mm, což zajišťuje přesné uložení na nápravě. Výška montážní plochy činí 66,8 mm. Povrchová úprava olejem chrání díl před korozi během skladování a přepravy, avšak před samotnou montáží je nutné povrch důkladně očistit od olejového filmu, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Tento autodíl DELPHI je vhodnou volbou pro obnovu brzdového systému, pokud odpovídá originálním parametrům vašeho vozu. Před zakoupením vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu BG4268 nebo originálního čísla výrobce, protože rozměry se mohou u různých verzí stejného modelu lišit. Správná montáž a dodržení točivých momentů u šroubů jsou klíčové pro dlouhou životnost a bezpečnost jízdy. Použití originálních nebo certifikovaných náhradních dílů, jako je tento brzdový kotouč, přispívá k zachování předpokládaných jízdních vlastností vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: plný brzdový kotouč
• Označení výrobce: DELPHI BG4268
• Vnější průměr: 281 mm
• Síla kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,5 mm
• Počet děr: 5
• Středící průměr: 62 mm
• Výška: 66,8 mm
• Zkoušební značka: E1 90R-02C0967/2536
• Povrchová úprava: olejováno

Vlastnosti a vyhody

• Certifikovaná bezpečnost díky zkoušební značce E1 splňující evropské normy
• Precizní rozměry zajišťující správnou montáž a funkci brzdového systému
• Ochrana proti korozi díky olejové povrchové úpravě před montáží
• Spolehlivý výkon jako náhrada za opotřebovaný originální díl

Poznamky k instalaci

Před instalací je nezbytné odstranit ochranný olejový povrch z brzdového kotouče, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby kola a ověřte stav brzdových destiček. Zkontrolujte, zda tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci a zda je minimální přípustná tloušťka 8,5 mm dodržena v průběhu životnosti dílu.