Brzdový kotouč DELPHI BG4202C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI s výrobním označením BG4202C je větráná jednotka určená pro spolehlivé brzdění vozidel, která vyžadují efektivní odvod tepla při intenzivní jízdě. Jedná se o náhradní díl s větráním, který zajišťuje lepší chlazení brzdového systému oproti plným kotoučům, což je klíčové pro zachování konstantních brzdových vlastností. Kotouč má vnější průměr 326 mm a tloušťku 20 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 18 mm. Pro správnou montáž je důležité zkontrolovat, zda vaše vozidlo odpovídá rozměrům, zejména centrovacímu průměru 64,5 mm a výšce 38,2 mm. Počet montážních děr je 5, což je standardní konfigurace pro mnoho osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Zpracování materiálu je charakterizováno jako vysoce nauhličeno, což přispívá k vyšší odolnosti proti opotřebení a lepšímu chování při brzdění. Na výrobku je uvedena zkušební značka E1 90R-02C0339/1935, která potvrzuje splnění evropských homologačních norem pro bezpečnostní díly. Před instalací nového brzdového kotouče DELPHI BG4202C doporučujeme ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozu pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, abyste předešli nesprávné montáži. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaných kotoučů a návrat brzdového systému do původního stavu. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Správná montáž a dodržení doporučených momentů utahování šroubů jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Kotouč s těmito parametry poskytuje jistotu v brzdění a je vhodnou volbou pro řidiče hledající kvalitní náhradní díl s ověřenou homologací.

Technicke specifikace

• Typ: větráno
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 326 mm
• Tloušťka kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Centrovací průměr: 64,5 mm
• Výška: 38,2 mm
• Povrch: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Homologace: E1 90R-02C0339/1935

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Vysoce nauhličený materiál zvyšuje odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost brzdového kotouče.
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a udržuje estetický vzhled i v náročných povětrnostních podmínkách.
• Homologace E1 potvrzuje splnění přísných evropských bezpečnostních norem pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a správné uložení na nápravě vozidla.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte kompatibilitu rozměrů, zejména centrovacího průměru 64,5 mm a počtu děr 5. Kotouč musí být namontován na čistý a bezvadný náboj. Při utahování šroubů dodržujte doporučené točivé momenty výrobce vozidla. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a ujistěte se, že nedochází k nežádoucím vibracím nebo hluku.