Brzdový kotouč DELPHI BG3702C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG3702C je větráná náhradní součástka určená pro bezpečné a spolehlivé brzdění vozidel. Jako klíčový prvek brzdového systému zajišťuje přeměnu kinetické energie na teplo, které je následně odváděno do okolí. Větráná konstrukce umožňuje efektivní chlazení během jízdy, což je zásadní pro udržení brzdové účinnosti při častém nebo intenzivním brzdění. Kotouč s označením BG3702C od značky Delphi je vyroben s důrazem na přesnost rozměrů a kvalitu povrchové úpravy, která chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu. Vnější průměr tohoto brzdového kotouče činí 277 mm, zatímco jeho síla je 21 mm. Pro správnou funkci je důležité dodržovat minimální tloušťku 18 mm, při jejímž dosažení je nutné díl vyměnit. Centrovací průměr 66 mm a výška 51 mm zajišťují přesné uložení na nápravě. Počet děr pro šrouby je 5, což odpovídá standardním montážním otvorům u mnoha vozů. Na povrchu je nanesena ochranná vrstva, která zvyšuje odolnost vůči vnějším vlivům. Tento autodíl nese homologační značku E1 90R-02C0957/2551, což potvrzuje jeho soulad s příslušnými evropskými normami pro bezpečnost a kvalitu. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozu, aby byla zaručena bezproblémová montáž a funkčnost. Instalace by měla být prováděna s dodržením montážních momentů a s kontrolou stavu brzdových destiček. Správně zvolený brzdový kotouč přispívá k bezpečnosti celého vozidla a zajišťuje předvídatelnou reakci brzdového pedálu. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovaný díl, model BG3702C od Delphi představuje osvědčenou volbu s důrazem na technické parametry a dlouhodobou spolehlivost.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 277 mm
• Síla kotouče: 21 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 66 mm
• Výška: 51 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0957/2551

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu
• Homologace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami
• Přesné rozměry umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 18 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.