Brzdový kotouč DELPHI BG2117

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG2117 je spolehlivou náhradní součástí určenou pro vozidla s požadavkem na plný typ kotouče s průměrem 239 mm. Jako klíčový prvek brzdového systému zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo, čímž umožňuje bezpečné a plynulé zastavení vozu. Jedná se o plný typ kotouče, který je vhodný pro běžné provozní podmínky a nabízí vyvážený poměr mezi výkonem a životností. Výrobce DELPHI dbá na přesné dodržení rozměrů, takže tento díl odpovídá originálním specifikacím s vnějším průměrem 239 mm, tloušťkou 10 mm a minimální přípustnou tloušťkou 8 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při servisních prohlídkách. Kotouč má 4 montážní otvory a středící průměr 65 mm, což odpovídá standardním nápravám u řady menších a středních vozů. Povrchová úprava olejem zajišťuje ochranu proti korozi během skladování a přepravy, přičemž po montáži je nutné povrch očistit. Důležitým bezpečnostním prvkem je přítomnost testovací značky E1 90R-02C0100/1552, která potvrzuje, že díl splňuje přísné evropské normy pro brzdové systémy a prošel nezbytnými homologačními testy. Při výběru brzdového kotouče DELPHI BG2117 je vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu a rokem výroby, zejména pokud došlo k předchozím úpravám podvozku nebo brzdového systému. Montáž by měla být prováděna odborně, s důrazem na správné dotažení montážních šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Minimální tloušťka 8 mm slouží jako bezpečnostní hranice; pokud se opotřebený kotouč dostane pod tuto hodnotu, je nutné jej okamžitě vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné síly. Tento autodíl je navržen tak, aby poskytoval stabilní brzdný výkon i při častém používání, aniž by docházelo k přehřívání nebo deformaci. Výrobce DELPHI je známý svou důsledností v kvalitě výroby, což se odráží v přesných rozměrech a materiálové konzistenci. Před instalací doporučujeme zkontrolovat, zda je kotouč bez viditelných poškození a zda odpovídá technickým parametrům vašeho vozidla, zejména pokud máte pochybnosti o původním stavu brzdového systému. Správná funkce brzdového kotouče je nezbytná pro bezpečnost všech účastníků silničního provozu, proto je důležité volit originální nebo ověřené náhradní díly s platnou homologací.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Počet děr: 4
• Vnější průměr: 239 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Středící průměr: 65 mm
• Výška: 38,6 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Homologace: E1 90R-02C0100/1552

Vlastnosti a vyhody

• Plný typ kotouče zajišťuje stabilní brzdný výkon pro běžné jízdní podmínky.
• Homologace E1 potvrzuje splnění evropských bezpečnostních norem pro brzdové systémy.
• Olejová povrchová úprava chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy.
• Přesné rozměry a počet děr odpovídají originálním specifikacím pro snadnou montáž.
• Jasně definovaná minimální tloušťka umožňuje snadnou kontrolu opotřebení při servisu.

Poznamky k instalaci

Před montáží odstraňte ochranný olejový povrch z kotouče pomocí čističe brzd. Zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou kompatibilní s tímto kotoučem. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování montážních šroubů a zkontrolujte správné seřízení brzdového systému. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzd v bezpečném prostředí.