Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 010

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce BOSCH, s výrobním kódem 0 986 478 010, představuje spolehlivý náhradní díl určený pro bezpečné brzdění vozidel. Jedná se o plný typ kotouče, který je standardně využíván v předních i zadních brzdových systémech u menších a středních automobilů. Hlavní funkcí tohoto autodílu je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje efektivní zpomalení a zastavení vozu. Kotouč má vnější průměr 239 mm a celkovou výšku 38,7 mm, což jsou klíčové rozměry pro správnou montáž do brzdového třmenového systému. Tloušťka kotouče je 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 8 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení hranice 8 mm je nutná výměna za nový kus, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Pro správnou kompatibilitu je důležité zkontrolovat další rozměry uvedené v technických specifikacích. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 100 mm a počet děr je 4, což odpovídá běžným nábojům u mnoha modelů. Centrovací průměr, který zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj, má rozměr 65 mm. Vývrt do náboje má průměr 13,7 mm. Povrchová úprava kotouče je olejovaná, což slouží jako ochrana proti korozi během skladování a přepravy. Před samotnou montáží je nutné povrch důkladně očistit od ochranného oleje, aby nedošlo ke snížení koeficientu tření mezi destičkami a kotoučem. Tento brzdový kotouč je dodáván včetně šroubů, což usnadňuje montáž a zajišťuje, že jsou použity originální nebo kompatibilní spojovací prvky. Výrobek splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, která garantuje, že díl prošel nezbytnými testy bezpečnosti a funkčnosti pro použití v silničním provozu. Při výběru tohoto dílu je vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. I když jsou uvedené rozměry a kód dílu 0 986 478 010 přesné, vždy doporučujeme porovnat stávající díl na vozidle s novým náhradním dílem. Zkontrolujte, zda se shoduje počet děr, průměr centrovacího otvoru a celkový průměr kotouče. Nesprávná montáž může vést k vibracím, zvýšenému opotřebení nebo selhání brzdového systému. Tento plný brzdový kotouč je vhodný pro běžné jízdní podmínky a nabízí vyvážený poměr mezi životností a výkonem. Díky certifikaci ECE-R90 je zajištěna jeho spolehlivost v různých provozních režimech. Pro dlouhodobou bezpečnost je doporučeno vyměňovat brzdové kotouče vždy v párech na jedné nápravě a kontrolovat stav brzdových destiček. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, využijte možnost ověření podle VIN kódu vozidla nebo se poraďte s odborníkem.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 239 mm
• Typ kotouče: Plný
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Výška: 38,7 mm
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Počet děr: 4
• Centrovací průměr: 65 mm
• Průměr vývrtu do: 13,7 mm
• Povrchová úprava: Olejováno
• Splňuje normu: ECE-R90
• Doplňující výbava: S šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Splňuje evropskou bezpečnostní normu ECE-R90 pro garantovanou funkčnost a bezpečnost
• Dodávka včetně šroubů usnadňuje a urychluje montáž brzdového systému
• Olejovaná povrchová úprava chrání kotouč před korozi během skladování a přepravy
• Plný typ kotouče zajišťuje stabilní brzdění pro běžné jízdní podmínky
• Přesné rozměry a výrobní kód 0 986 478 010 zajišťují správnou kompatibilitu s určenými modely

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné důkladně očistit povrch kotouče od ochranného olejového filmu, aby nedošlo ke snížení brzdné síly. Zkontrolujte stav brzdových destiček a případně je vyměňte společně s kotoučem. Kotouč vždy montujte v párech na jedné nápravě. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby a matice dotaženy s předepsaným momentem. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.