Brzdový kotouč BREMBO 09.8689.75

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BREMBO s kódem 09.8689.75 představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující vysoký výkon a dlouhou životnost brzdového systému. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč s průměrem 321 mm, který je specificky navržen pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Konstrukce s dřezkami (drážkami) pomáhá odvádět plyny a prach z brzdového kontaktu, což přispívá k lepšímu tření a stabilnímu brzdění. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je klíčová vlastnost pro dosažení vysoké odolnosti proti tepelnému namáhání a deformaci. Technické parametry, jako je síla kotouče 30 mm a minimální tloušťka 28 mm, definují bezpečnostní hranice pro jeho další provoz. Centrovací průměr 68 mm a počet děr 5 odpovídají standardním montážním požadavkům pro řadu vozů. Při montáži je nutné dodržet předepsaný utahovací moment 120 Nm pro zajištění bezpečného uchycení. Výška kotouče 46,2 mm je dalším důležitým rozměrem pro kompatibilitu s brzdovými třmeny. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají originální kvalitu a přesné dodržení výrobních specifikací. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu a konkrétního modelu vozidla, aby byla zajištěna správná funkčnost celého brzdového systému. Použití originálního BREMBO zaručuje, že brzdový systém bude fungovat tak, jak jej navrhli výrobci vozů, bez kompromisů v bezpečnosti.

Technicke specifikace

• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 68 mm
• Utahovací moment: 120 Nm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Síla brzdového kotouče: 30 mm
• Typ: S drážkami, vnitřně ventilováno
• Výška: 46,2 mm
• Průměr: 321 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje vysokou odolnost proti tepelnému namáhání a deformaci při intenzivním brzdění.
• Drážkovaný povrch pomáhá odvádět plyny a prach, což zlepšuje tření a stabilitu brzdového systému.
• Vnitřní ventilace efektivně odvádí teplo, čímž snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost brzdových destiček.
• Ochranný nátěr zabraňuje korozi a udržuje estetický vzhled dílu i v náročných provozních podmínkách.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte předepsaný utahovací moment 120 Nm pro šrouby kol. Před instalací zkontrolujte, zda je minimální tloušťka kotouče nad hranicí 28 mm. Ujistěte se, že centrovací průměr 68 mm a počet děr 5 odpovídají vašemu vozidlu. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.