Brzdový kotouč BREMBO 09.5649.10

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BREMBO s označením 09.5649.10 je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému u vybraných vozů. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který zajišťuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění a přispívá k dlouhé životnosti brzdových destiček. Kotouč má průměr 280 mm a sílu 22,5 mm, což jsou klíčové rozměry pro správnou montáž a bezpečnostní provoz. Pro ověření kompatibility je nutné zkontrolovat, zda vaše vozidlo vyžaduje kotouč s centrovacím průměrem 72 mm a počtem děr 5. Minimální tloušťka, při které je ještě bezpečné kotouč používat, je 20,7 mm; po dosažení této hranice je nutné díl vyměnit. Výška kotouče činí 76,8 mm. Při montáži je důležité dodržet správný utahovací moment 115 Nm pro pojistné šrouby, aby nedošlo k uvolnění nebo poškození dílu. Tento autodíl od značky Brembo představuje osvědčené řešení pro obnovení původních jízdních vlastností vozidla. Před nákupem vždy porovnejte technické parametry s vaším stávajícím dílem nebo katalogem vozidla, zejména pokud byl vůz upraven nebo pokud se v čase měnily specifikace pro různé modelové roky. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesnými rozměry je zárukou bezpečnosti a stability při brzdění.

Technicke specifikace

• Průměr: 280 mm
• Síla kotouče: 22,5 mm
• Minimální tloušťka: 20,7 mm
• Centrovací průměr: 72 mm
• Počet děr: 5
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Utahovací moment: 115 Nm
• Výška: 76,8 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce pro lepší chlazení brzdového systému
• Přesné rozměry zajišťující správnou montáž a kompatibilitu s originálním systémem
• Označení Brembo 09.5649.10 pro snadnou identifikaci a ověření vhodnosti
• Dodržení minimální tloušťky pro bezpečnostní provoz a včasnou výměnu

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte stanovený utahovací moment 115 Nm pro pojistné šrouby. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez poškození. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.