Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 R08

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním kódem 0 986 479 R08 představuje spolehlivou náhradní součástku pro bezpečné brzdění vašeho vozidla. Jako plný typ kotouče je navržen tak, aby zajišťoval efektivní odvod tepla a stabilní třecí plochu při běžném provozu. Hlavním parametrem tohoto dílu je vnější průměr 316 mm, který určuje jeho kompatibilitu s konkrétními modely vozů. Součástí dodávky je povrchová úprava olejem, která chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy, přičemž po montáži je nutné povrch očistit. Pro správnou funkci brzdového systému je klíčová i tloušťka kotouče, která činí 12 mm, s minimální přípustnou hodnotou 10,4 mm, pod kterou již není možné kotouč dále používat. Rozměry jako výška 76,5 mm a centrovací průměr 72 mm zajišťují přesné uložení na náboj kola. Kruhový rozteč děr 127 mm a počet 5 otvorů odpovídají standardním montážním normám pro dané vozidlo. Tento autodíl je vhodný pro vozy, kde je vyžadován plný typ kotouče s uvedenými rozměry. Před zakoupením vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 0 986 479 R08 nebo porovnejte technické parametry s vaším stávajícím dílem. Maximální průměr vývrtu do 16,8 mm umožňuje montáž na náboje s odpovídajícími rozměry. Použití originálního brzdového kotouče BOSCH přispívá k dlouhé životnosti brzdových destiček a zajišťuje předvídatelnou brzdnou sílu. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Správná montáž a dodržení technických parametrů, jako je minimální tloušťka 10,4 mm, je nezbytná pro bezpečnost jízdy. Tento náhradní díl je vhodný pro pravidelnou údržbu a výměnu opotřebovaných součástí v brzdovém systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 316 mm
• Tloušťka kotouče: 12 mm
• Minimální tloušťka: 10,4 mm
• Typ kotouče: plný
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč děr: 127 mm
• Centrovací průměr: 72 mm
• Výška: 76,5 mm
• Maximální průměr vývrtu: 16,8 mm
• Povrchová úprava: olejováno

Vlastnosti a vyhody

• Plný typ kotouče zajišťuje stabilní brzdění a efektivní odvod tepla při běžném provozu.
• Povrchová úprava olejem chrání kotouč před korozí během skladování a přepravy.
• Přesné rozměry a počet děr odpovídají standardním montážním normám pro dané vozidlo.
• Minimální tloušťka 10,4 mm umožňuje jasnou kontrolu životnosti a bezpečnosti brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před montáží odstraňte ochranný olejový povrch z brzdového kotouče pomocí čističe brzd. Zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hodnotu 10,4 mm. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.