Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H57

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 H57 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro zajištění bezpečného a spolehlivého brzdění vašeho vozidla. Jako plný brzdový kotouč nabízí robustní konstrukci, která je ideální pro běžné jízdní podmínky a zajišťuje efektivní odvod tepla při intenzivním používání. Díl je vyroben s důrazem na precizní vysoce nauhličené zpracování, což přispívá k dlouhé životnosti a odolnosti vůči opotřebení, které je typické pro moderní automobilové aplikace. Vnější průměr kotouče činí 310 mm, což je standardní rozměr pro řadu vozů, a celková tloušťka disku je 10 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité věnovat pozornost minimální tloušťce, která nesmí klesnout pod 8 mm; v takovém případě je nutné díl vyměnit za nový. Výška kotouče je 38,9 mm a centrovací průměr má hodnotu 64,15 mm, což jsou kritické parametry pro přesné uložení na nápravě. Kotouč disponuje pěti otvory pro šrouby a průměr vývrtu do 12,8 mm, což odpovídá specifikacím mnoha předních brzdových systémů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání materiál před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Tento autodíl splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což je zárukou jeho bezpečnosti a funkčnosti v souladu s legislativními požadavky. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozu, aby byla zajištěna bezproblémová montáž. Použití originálního nebo certifikovaného OEM kódu jako je 0 986 479 H57 minimalizuje riziko nekompatibility a zaručuje, že brzdový systém bude fungovat tak, jak ho navrhoval výrobce. Správná volba brzdového kotouče je zásadní pro udržení optimální brzdné dráhy a stability vozu při brzdění. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro majitele vozů, kteří hledají kvalitní náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhodobou spolehlivost. Při montáži je nutné dbát na dodržení doporučených točivých momentů a kontrolovat stav brzdových destiček, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nového kotouče. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému, včetně měření tloušťky kotouče, je nezbytná pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 310 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Typ kotouče: Plný
• Centrovací průměr: 64,15 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu: 12,8 mm
• Výška: 38,9 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Splňuje přísnou bezpečnostní normu ECE-R90 pro zajištění spolehlivosti brzdového systému.
• Vysoce nauhličené zpracování zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči opotřebení.
• Povrchová úprava nánosem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Plná konstrukce kotouče poskytuje optimální odvod tepla při běžném i intenzivním brzdění.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 10 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před zahájením jízdy.