Ozubený řemen DAYCO TBSET540
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DAYCO
- Katalogový kód:TBSET540
- EAN:8021787043112
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 519,80 Kč / ks
- 628,90 Kč s DPH
- 21,75 € / 26,31 € s DPH
Informace o produktu
Ozubený řemen DAYCO TBSET540 představuje klíčovou součástku v rozvodovém systému motoru, která je nezbytná pro správnou synchronizaci otáček klikového a vačkového hřídele. Tento rozvodový řemen zajišťuje, že ventily se otevírají a zavírají v přesně stanovených časových okamžicích vůči pohybu pístů. Bez jeho funkčnosti by došlo k okamžitému zastavení motoru nebo v horším případě k vážnému mechanickému poškození vnitřních částí, jako jsou ventily nebo písty. Výrobce DAYCO je známý svou dlouhou tradicí v oblasti výroby přenosových systémů a tento konkrétní model TBSET540 splňuje přísné požadavky na odolnost a přesnost chodu. Ozubený řemen je vyroben z vysoce odolných materiálů, které odolávají vysokým teplotám a mechanickému namáhání, které je v rozvodovém prostoru běžné. Pravidelná výměna tohoto dílu je zásadní pro dlouhou životnost celého motoru, protože opotřebovaný řemen může prasknout a způsobit katastrofální selhání. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné označení, aby byla zaručena kompatibilita s vaším konkrétním vozidlem. Kód TBSET540 slouží jako jednoznačný identifikátor, který vám pomůže najít správný produkt pro váš automobil. Hmotnost tohoto autodílu je 0,3 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro danou aplikaci. Je vhodné, aby při montáži byla vyměněna i další související komponenta, jako jsou napínače nebo kladky, pokud jsou součástí sady, což zajišťuje bezproblémový chod celého systému. Před instalací je vždy nutné ověřit, zda je řemen správně nasazen na všech ozubených kolech a zda je napětí nastaveno podle specifikací výrobce. Použití originálního nebo certifikovaného rozvodového řemenu od značky DAYCO přináší jistotu spolehlivosti a bezpečnosti při jízdě. Tento díl je navržen tak, aby vydržel dlouhé provozní intervaly, ale vždy je nutné dodržovat doporučené servisní lhůty stanovené výrobcem vozu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat číslo dílu s údajem ve vašem vozidle nebo se poradit s odborníkem. Správně zvolený ozubený řemen je základem pro plynulý chod motoru a prevenci nákladních oprav v budoucnu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: DAYCO TBSET540
- Hmotnost: 0,3 kg
- Typ dílu: Rozvodový ozubený řemen
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesnou synchronizaci rozvodového systému motoru
- Odolný vůči vysokým teplotám a mechanickému namáhání
- Garantuje dlouhou životnost a spolehlivý chod motoru
- Přesné označení TBSET540 zajišťuje snadnou identifikaci a kompatibilitu
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržovat přesný postup stanovený výrobcem vozu. Zkontrolujte stav napínačů a kulek a v případě potřeby je vyměňte. Ujistěte se, že je řemen správně nasazen na všech ozubených kolech a že je napětí nastaveno podle specifikací. Před uvedením motoru do chodu proveďte kontrolu otáček rozvodu.
- hmotnost ( v kg ):0,3
- HYUNDAI LANTRA I (J-1) 1.8 i.e. 16V (93kW)
- HYUNDAI SANTAMO 2.0 16V (102kW)
- KIA JOICE (MTE1P) 2.0 (88kW)
- KIA JOICE (MTE1P) 2.0 (102kW)
- MITSUBISHI COLT III (C5_A) 1.8 GTi 16V Cat (C58A) (100kW)
- MITSUBISHI ECLIPSE I (D2_A) 2.0 i 16V (D22A, D27A) (110kW)
- MITSUBISHI ECLIPSE I (D2_A) 2.0 i 16V 4WD (D22A, D27A) (110kW)
- MITSUBISHI ECLIPSE II (D3_A) 2000 GS 16V (D32A) (107kW)
- MITSUBISHI ECLIPSE II (D3_A) 2000 GT 16V (157kW)
- MITSUBISHI LANCER IV (C6_A, C7_A) EVO IV (CN9A) (206kW)
- MITSUBISHI LANCER IV Šikmá zadní část (C6_A, C7_A) 1.8 GTi 16V (C68A) (100kW)
- MITSUBISHI LANCER VI (CJ_, CP_, CK_) EVO V (CP9A) (206kW)
- MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) 2.0 (CS9A) (99kW)
- MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO IX (CT9A) (206kW)
- MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO IX (CT9A) (213kW)
- MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VII (CT9A) (206kW)
- MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII - 260 (CT9A) (195kW)
- MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) EVO VIII (CT9A) (206kW)
- MITSUBISHI LANCER VII kombi (CS_W, CT_W) 2.0 (CS9W) (99kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 (CU2W) (100kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 4WD (CU2W) (100kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 Turbo 4WD (CU2W) (148kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.0 Turbo-R 4WD (CU2W) (177kW)
