Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 H15

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 H15 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a spolehlivé zastavení vozidla. Jako plný brzdový kotouč nabízí stabilní výkon při běžném provozu a je ideální volbou pro náhradu opotřebovaných dílů v přední nebo zadní nápravě, v závislosti na konkrétní aplikaci vozu. Výrobek disponuje vnějším průměrem 249 mm a výškou 35 mm, což jsou parametry, které musí přesně odpovídat originálnímu provedení vašeho automobilu. Klíčovým rozměrem je také středový průměr 71 mm a počet montážních děr, který je zde 4, což určuje kompatibilitu s konkrétními modely vozů. Pro správnou funkci je důležité dbát na minimální tloušťku kotouče, která je stanovena na 8 mm; při dosažení této hranice je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Tloušťka nového dílu je 10 mm, což zajišťuje dostatečnou rezervu pro dlouhodobý provoz. Povrchová úprava tohoto autodílu zahrnuje speciální nátěr, který chrání proti korozi a prodlužuje životnost v náročných podmínkách. Materiál kotouče byl podroben procesu vysoce náročného nauhličování, což zlepšuje jeho tepelnou odolnost a schopnost odvádět teplo vznikající při brzdění. Tento proces je zásadní pro udržení konstantních brzdových vlastností i při častém nebo intenzivním používání. Kotouč splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což je důkazem jeho bezpečnosti a shody s legislativními požadavky na brzdové systémy. Kruhový vývrt o průměru 108 mm a průměr vývrtu do 13,4 mm jsou technické detaily, které je třeba zkontrolovat při montáži, aby byla zajištěna správná funkčnost a bezpečnost. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozu. I když jsou uvedeny parametry jako průměr 249 mm a počet děr 4, doporučujeme před objednáním porovnat tyto údaje s vaším stávajícím dílem nebo technickým průvodcem vozidla. Správná montáž brzdového kotouče BOSCH vyžaduje dodržení montážních pokynů a použití vhodného nářadí. Tento díl je navržen tak, aby zajistil plynulý chod brzdového systému a přispěl k bezpečnosti na silnici. Pokud hledáte spolehlivou náhradu s ověřenou kvalitou, tento model představuje osvědčené řešení pro udržení brzdového systému v optimálním stavu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 249 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Výška: 35 mm
• Středový průměr: 71 mm
• Počet montážních děr: 4
• Průměr kruhového vývrtu: 108 mm
• Průměr vývrtu do: 13,4 mm
• Typ kotouče: Plný
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličený materiál zajišťuje lepší odolnost vůči přehřívání a prodlužuje životnost brzdového systému.
• Ochranný nátěr povrchu účinně brání vzniku koroze a zachovává estetický vzhled dílu.
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a shodu s evropskými legislativními požadavky.
• Precizní rozměry a počet děr umožňují přesnou montáž a zajišťují správnou funkci brzdového systému.
• Spolehlivý výkon při běžném i intenzivním provozu díky optimálnímu odvodu tepla.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte, zda odpovídají všechny rozměry, zejména průměr 249 mm, středový průměr 71 mm a počet děr 4, vašemu vozidlu. Při výměně vždy vyměňte oba kotouče na jedné nápravě a zkontrolujte stav brzdových destiček. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zajistěte, aby minimální tloušťka kotouče nebyla překročena.