Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 G83

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním označením 0 986 479 G83 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o větráný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž přispívá k udržení optimální pracovní teploty a zabraňuje přehřívání brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 256 mm a je vybaven čtyřmi montážními otvory, což odpovídá standardním konfiguracím u řady moderních osobních automobilů. Pro zajištění správného uložení a stability je centrovací průměr nastaven na 60 mm, zatímco kruhový vývrt pro montáž má rozměr 100 mm. Výška kotouče činí 41 mm, což je důležitý parametr pro kompatibilitu s brzdovými třmeny a dalšími komponentami podvozku. Při výrobě tohoto autodílu byla použita technologie vysoce nauhličování, což výrazně zvyšuje odolnost materiálu vůči opotřebení a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a zajišťuje estetický vzhled i v místech, které nejsou přímo v kontaktu s brzdovými destičkami. Technické parametry, jako je síla kotouče 20 mm a minimální přípustná tloušťka 18 mm, jsou kritické pro bezpečnostní kontrolu. Pokud tloušťka kotouče v důsledku opotřebení klesne pod tuto hranici, je nutné jej vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdových vlastností. Průměr vývrtu do 12,6 mm umožňuje použití standardních šroubů pro upevnění. Tento brzdový kotouč splňuje přísné bezpečnostní normy ECE-R90, což je mezinárodní certifikace potvrzující jeho kvalitu a bezpečnost pro použití na silnicích. Před nákupem a montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 0 986 479 G83 nebo porovnání s původním OEM číslem. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou základem pro bezpečnou jízdu. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé řešení s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost. Větrání kotouče zajišťuje lepší chlazení oproti plným kotoučům, což je výhodou zejména při dynamické jízdě nebo v terénu. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí zajišťuje tento produkt rovnoměrný kontakt s brzdovými destičkami a tím i plynulý brzdový efekt bez nežádoucího vibrací nebo hluku.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 256 mm
• Typ: větráný
• Síla kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Centrovací průměr: 60 mm
• Počet děr: 4
• Kruhový vývrt: 100 mm
• Výška: 41 mm
• Průměr vývrtu do: 12,6 mm
• Povrch: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený povrch pro zvýšenou odolnost vůči opotřebení a delší životnost
• Schválení podle normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a spolehlivost v provozu
• Nátěr chrání proti korozi a udržuje estetický vzhled dílu

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 20 mm. Po namontování proveďte kontrolu utažení šroubů a zkontrolujte funkci brzdového systému při nízké rychlosti. Je nutné dodržovat minimální tloušťku 18 mm pro bezpečný provoz.