Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 C56

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 C je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento brzdový kotouč je určen pro použití na nápravě vozidla a slouží k deceleraci a zastavení vozidla prostřednictvím tření brzdových destiček. Kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost, splňuje normu ECE-R90 a je určen pro náročné provozní podmínky. Jeho konstrukce zahrnuje vnitřní ventilaci, která efektivně odvádí teplo generované během brzdění, čímž se minimalizuje riziko přehřátí a ztráty brzdného účinku. Povrch kotouče je opatřen nátěrem pro ochranu proti korozi. Zpracování kotouče zahrnuje vysoce nauhličení, což zvyšuje jeho odolnost proti opotřebení a prodlužuje jeho životnost. Kotouč je kompatibilní s brzdovými systémy, které vyžadují kotouče s průměrem 300 mm, tloušťkou 26 mm a minimální tloušťkou 23 mm. Centrovací průměr je 70.7 mm a průměr vývrtu do je 14.2 mm. Kruhový vyvrt má průměr 115 mm. Celková výška kotouče je 45.5 mm. Jeho konstrukce s pěti otvory zajišťuje optimální rozložení tepla a brzdného účinku. Tento díl je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného brzdového kotouče a přispívá k bezpečnému a spolehlivému brzdnému systému vozidla.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 0 986 479 C
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 26 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 45.5 mm
• Kruhový vyvrt: 115 mm
• Centrovací průměr: 70.7 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu do: 14.2 mm
• Typ brzdového kotouče: Vnitřně ventilováno
• Povrch: Nater
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Splňuje: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace pro efektivní odvod tepla a prevenci přehřátí.
• Vysoce nauhličená konstrukce pro zvýšenou odolnost proti opotřebení.
• Nátěr povrchu pro ochranu proti korozi.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje bezpečnost a kvalitu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 C se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez koroze. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Ujistěte se, že je kotouč správně usazen a dotažen s předepsaným momentem. Před prvním použitím proveďte několik brzdných manévrů pro ustálení brzdového systému.