Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 B95

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 B je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento plný brzdový kotouč je navržen pro spolehlivé a efektivní brzdění. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují optimální tepelný odvod a odolnost proti opotřebení. Kotouč je opatřen povrchovou úpravou nátěrem, která chrání proti korozi. Splňuje normu ECE-R90, což potvrzuje jeho kvalitu a bezpečnost. Vnější průměr kotouče činí 234 mm, síla brzdového kotouče je 10 mm a minimální tloušťka je 8.4 mm. Výška kotouče dosahuje 37.5 mm. Kruhový vyvrt má průměr 100 mm a průměr vývrtu do je 12.5 mm. Centrovací průměr je 62.5 mm a kotouč je vybaven čtyřmi otvory pro upevnění. Tento díl je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného brzdového kotouče a přispívá k bezpečnému provozu vozidla. Je důležité dodržovat doporučené postupy při montáži a používání brzdových komponent. Pravidelná kontrola stavu brzdového systému je klíčová pro udržení optimálního brzdného účinku a bezpečnosti jízdy. Použití kvalitních brzdových kotoučů, jako je tento od BOSCH, je zásadní pro zajištění spolehlivého brzdění v různých provozních podmínkách.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 234 mm
• Síla brzdového kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8.4 mm
• Výška: 37.5 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Průměr vývrtu do: 12.5 mm
• Centrovací průměr: 62.5 mm
• Počet děr: 4
• Povrch: nater
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90
• Typ brzdového kotouče: plný

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivé brzdění.
• Odolnost proti opotřebení a korozi.
• Splňuje bezpečnostní normu ECE-R90.
• Optimální tepelný odvod.

Poznamky k instalaci

Při montáži brzdového kotouče je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat doporučené utahovací momenty. Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a v případě potřeby je vyměňte. Po montáži proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci brzdového systému. Doporučuje se provést odbornou kontrolu brzdového systému po prvních 50 km jízdy. Ujistěte se, že kotouč je správně usazen a nedochází k jeho uvolnění během provozu.