Zapalovací svíčka NGK 2268

Informace o produktu

Zapalovací svíčka NGK s výrobním označením 2268 je klíčovou součástí zapalovacího systému, která zajišťuje spolehlivé vznícení směsi v spalovacím prostoru motoru. Tento autodíl je navržen pro dlouhodobou odolnost a přesný chod, přičemž jeho konstrukce odpovídá standardům pro moderní benzínové motory. Hlavním úkolem tohoto náhradního dílu je generování elektrické jiskry potřebné k zapálení palivové směsi, což přímo ovlivňuje výkon motoru, jeho hladký chod a spotřebu paliva. Svíčka disponuje niklovou střední elektrodou a vnější elektrodou, což je běžná a osvědčená konstrukce pro širokou škálu aplikací. Součástí je také integrovaný interferenční odpor 5kOhm, který slouží k potlačení rušení rádiového příjmu a elektronických systémů vozu, čímž chrání ostatní citlivé komponenty před elektromagnetickým rušením. Pro správnou funkci je důležité věnovat pozornost rozměrům, které musí přesně odpovídat originálnímu provedení. Tento OEM kód 2268 je určen pro montáž do motorů, kde je vyžadován vnější závit o průměru 14,0 mm a celková délka závitu odpovídá standardu pro daný typ motoru. Rozměr klíče pro montáž a demontáž činí 20,8 mm, což je standardní hodnota pro většinu běžných zapalovacích svíček. Průměr vlákna je 19,0 mm a vzdálenost jiskry je nastavena na 3,0 mm, což je kritický parametr pro správné hoření směsi. Svíčka je vybavena plochým těsnicím sedlem, které zajišťuje těsnost v hlavě motoru a zabraňuje úniku spalin. Koncovka typu SAE umožňuje snadné a bezpečné připojení svíčky k zapalovacímu kabelu nebo cívce. Při výběru tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. I když je kód NGK 2268 univerzálně známý, vždy doporučujeme porovnat technické parametry, jako je délka závitu, typ závitu a rozměr klíče, s původní svíčkou ve vozidle. Nesprávná montáž nebo použití nesprávného typu může vést k problémům s chodem motoru, vyšší spotřebě nebo poškození zapalovacího systému. Tento autodíl je vhodný pro pravidelnou výměnu při plánované údržbě, kdy dochází k opotřebení elektrod a zhoršení jiskry. Výměna by měla být prováděna s použitím vhodného nářadí a dodržením doporučeného momentu dotahování, aby nedošlo k poškození závitu v hlavě motoru. Díky své konstrukci s odsroubovatelnou SAE-koncovkou je montáž zjednodušená a spolehlivá. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy se řiďte katalogovými údaji pro vaše vozidlo nebo se poraďte s odborníkem. Správně zvolená zapalovací svíčka je základem pro efektivní spalování a dlouhou životnost motoru.

Technicke specifikace

• Vnější závit: 14,0 mm
• Průměr vlákna: 19,0 mm
• Rozměr klíče: 20,8 mm
• Umístění jiskry: 3,0 mm
• Interferenční odpor: 5 kOhm
• Typ těsnění: Ploché těsnicí sedlo
• Střední elektroda: Nikl
• Koncovka: Odsroubovatelná SAE

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný odpor 5 kOhm účinně potlačuje rádiové rušení a chrání elektroniku vozu.
• Niklová střední elektroda zajišťuje dlouhou životnost a stabilní jiskru.
• Ploché těsnicí sedlo poskytuje spolehlivé utěsnění proti úniku spalin.
• Odsroubovatelná SAE-koncovka usnadňuje montáž a zajišťuje pevné spojení s kabelem.
• Přesné rozměry závitu a jiskry odpovídají původním specifikacím pro optimální chod motoru.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment dotahování a použijte klíč o rozměru 20,8 mm. Před instalací zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru a ujistěte se, že vzdálenost jiskry odpovídá specifikaci 3,0 mm. Vždy ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla před výměnou.