Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 B79

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento plný brzdový kotouč je navržen pro spolehlivé a efektivní brzdění. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují optimální tepelný odvod a odolnost proti opotřebení. Kotouč je opatřen povrchovou úpravou naterem, která chrání proti korozi a zajišťuje dlouhou životnost. Splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho bezpečnost a kvalitu. Vnější průměr kotouče činí 259 mm, síla brzdového kotouče je 12 mm a minimální tloušťka je 10.6 mm. Výška kotouče je 41 mm. Kruhový vyvrt má průměr 100 mm a průměr vývrtu do je 13.5 mm. Centrovací průměr je 61 mm a kotouč je vybaven čtyřmi otvory pro upevnění. Tento brzdový kotouč je vhodný pro použití v náročných provozních podmínkách a poskytuje vysokou úroveň brzdného výkonu. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a dodržením bezpečnostních předpisů. Pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče a jeho včasná výměna jsou klíčové pro zajištění bezpečnosti provozu vozidla. Použití kvalitních brzdových kotoučů, jako je tento od BOSCH, přispívá k celkové spolehlivosti a bezpečnosti brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 259 mm
• Síla brzdového kotouče: 12 mm
• Minimální tloušťka: 10.6 mm
• Výška: 41 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 61 mm
• Počet děr: 4
• Průměr vývrtu do: 13.5 mm
• Typ brzdového kotouče: plný
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivé brzdění.
• Odolnost proti opotřebení a korozi.
• Splňuje bezpečnostní normu ECE-R90.
• Optimální tepelný odvod.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat doporučené utahovací momenty. Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a v případě potřeby je vyměňte. Po instalaci kotouče proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci brzdového systému. Doporučuje se provést odbornou kontrolu brzdového systému po ujetí prvních několika kilometrů.