Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 627

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 627 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozidla. Jedná se o větráný typ kotouče, který je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám vznikajícím při intenzivním brzdění a zároveň zajistil optimální chlazení. Vnější průměr tohoto dílu činí 320 mm, což je standardní rozměr pro řadu moderních vozů, a jeho konstrukce zahrnuje 5 montážních děr s roztečí kruhového vyvrtu 108 mm. Pro správné uložení na náboj je důležitý středící průměr 71 mm a celková výška 43,1 mm. Hlavním materiálovým zpracováním je vysoce nauhličená ocel, která zajišťuje dlouhou životnost a odolnost proti deformaci. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v prvních fázích provozu a po prvních brzdových cyklech se vytvoří ochranná vrstva. Minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 28,4 mm, zatímco původní tloušťka kotouče je 30 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav a nepřekročit tuto hranici, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Tento autodíl splňuje přísné evropské normy ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnostní parametry a kompatibilitu s homologací vozidla. Při montáži je nutné dbát na správné dotažení montážních šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Pro ověření plné kompatibility s vaším konkrétním vozem doporučujeme porovnat kód dílu 0 986 479 627 s originálním OEM číslem nebo seřadit podle typu vozu. Průměr vývrtu do 14 mm umožňuje standardní montážní postupy. Výměna tohoto brzdového kotouče BOSCH je nezbytná pro udržení bezpečné jízdy a správné funkce celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 320 mm
• Typ: větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Středící průměr: 71 mm
• Minimální tloušťka: 28,4 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličený
• Splňuje normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a tepelnému namáhání.
• Povrchový nátěr chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách.
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a shodu s výrobními specifikacemi vozidla.
• Větráný design efektivně odvádí teplo a zabraňuje přehřívání brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci. Dodržujte doporučený moment utahování montážních šroubů a zkontrolujte, zda je středící průměr 71 mm přesně shodný s nábojem vozidla. Před prvním brzděním proveďte několik opatrných brzdění pro přilnutí nových destiček.