Brzdový kotouč ATE 24.0130-0182.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0130-0182.1 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vozidla. Jako náhradní díl od renomovaného výrobce ATE splňuje přísné evropské normy, což potvrzuje homologační značka E1 90R-02C0115/0201. Jedná se o větráný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje lepší odvod teploty vznikající při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a ztráty brzdové síly. Vnější průměr kotouče činí 320 mm, což je standardní rozměr pro řadu moderních osobních automobilů, a celková síla disku je 30,0 mm. Pro správnou funkci a dlouhou životnost je důležité dbát na minimální tloušťku 28,4 mm, pod kterou již není kotouč bezpečný k dalšímu provozu a vyžaduje výměnu. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a zajišťuje estetický vzhled i při delším skladování. Technické parametry jako kruhový rozteč 5 děr s průměrem 108,0 mm a středící průměr 71,0 mm jsou přesně definovány pro kompatibilitu s konkrétními modely vozů. Vnitřní průměr 143,5 mm a výška 43,0 mm odpovídají standardním montážním požadavkům. Důležité je také zmínit průměr vrtání 14,0 mm, který určuje typ montážních šroubů. Tento autodíl je vybaven MAPP kódem, což usnadňuje jeho identifikaci a ověření správnosti při objednávání nebo montáži. Před instalací vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a původního OEM čísla, abyste předešli nesprávné montáži. Použití originálního ATE brzdového kotouče přináší jistotu v brzdových vlastnostech a dodržení výrobcem stanovených parametrů, což je nezbytné pro bezpečnost v silničním provozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 320,0 mm
• Síla kotouče: 30,0 mm
• Minimální tloušťka: 28,4 mm
• Typ: Větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč: 108,0 mm
• Středící průměr: 71,0 mm
• Výška: 43,0 mm
• Vnitřní průměr: 143,5 mm
• Průměr vrtání: 14,0 mm
• Povrch: Nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0115/0201

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Homologace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami
• Přesné rozměry a rozteč děr zajišťují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu třecích ploch. Ujistěte se, že minimální tloušťka nového kotouče (30,0 mm) odpovídá specifikacím a že po opotřebení nedosáhne hranice 28,4 mm. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování montážních šroubů a ověřte správnost středícího průměru 71,0 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.