Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 397

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 397 představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění u vybraných modelů vozů. Jako plný brzdový kotouč je konstruován tak, aby zajišťoval efektivní odvod tepla a stabilní brzdovou sílu při běžném provozu. Díl má vnější průměr 302 mm a celkovou výšku 40,7 mm, což jsou klíčové rozměry pro správnou montáž do brzdového systému. Tloušťka kotouče je 11 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou funkci je stanovena na 9 mm. Při kontrole opotřebení je nutné měřit aktuální rozměr a v případě dosažení hranice 9 mm kotouč vyměnit. Centrovací průměr činí 63,6 mm a kruhový rozteč děr pro šrouby je 108 mm, přičemž celkový počet montážních děr je 5. Pro správnou funkci je důležité, aby průměr vývrtu pro šroub nepřesáhl 15,8 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách. Tento autodíl splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnost a shodu s legislativními požadavky na brzdové systémy. Před nákupem je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a původního OEM čísla, aby byla zaručena bezproblémová montáž. Použití originálního kódu dílu 0 986 479 397 od výrobce BOSCH garantuje přesné dodržení výrobních tolerancí a dlouhodobou spolehlivost. Správně zvolený brzdový kotouč je zásadní pro bezpečnost jízdy, proto je důležité dbát na přesné rozměry a technické parametry uvedené v popisu. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu dílů podle VIN čísla vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 302 mm
• Tloušťka kotouče: 11 mm
• Minimální tloušťka: 9 mm
• Výška: 40,7 mm
• Kruhový rozteč děr: 108 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 63,6 mm
• Typ: plný
• Povrchová úprava: nátěr
• Maximální průměr vývrtu: 15,8 mm
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Splňuje evropskou bezpečnostní normu ECE-R90 pro spolehlivé brzdění
• Povrchová úprava ve formě nátěru zabraňuje korozi a prodlužuje životnost
• Plná konstrukce zajišťuje stabilní odvod tepla při běžném provozu
• Přesné rozměry a výrobní tolerance zaručují bezproblémovou montáž

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá původním rozměrům a že průměr vývrtu nepřesahuje 15,8 mm. Po instalaci proveďte přiměřenou přestávku pro přilnutí brzdových destiček a následně zkontrolujte funkčnost brzd. Vždy dodržujte doporučení výrobce vozidla pro dotahovací momenty šroubů.