Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 244

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 244 představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění u vybraných vozidel. Jedná se o větráný typ kotouče, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění a zajišťoval tak stabilní výkon i v náročnějších podmínkách. Kotouč má vnější průměr 235 mm a celkovou výšku 43 mm, což jsou klíčové rozměry pro správnou montáž do brzdového systému. Síla kotouče je 18 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 16 mm. Je důležité při kontrole stavu brzd sledovat, zda se aktuální tloušťka neodchyluje pod tuto hranici, protože opotřebení pod minimální hodnotu může vést k selhání brzdového systému. Centrovací průměr tohoto dílu činí 55,05 mm a kruhový rozteč děr pro šrouby je 100 mm s celkovým počtem 4 děr. Pro správné uchycení je nutné dbát na průměr vývrtu do 14,5 mm. Povrchová úprava olejem zajišťuje ochranu proti korozi během skladování a přepravy, avšak před samotnou montáží je nezbytné povrch důkladně očistit od ochranného oleje, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Tento autodíl splňuje přísné evropské normy ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnost a shodu s legislativními požadavky na brzdové součásti. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat původní OEM číslo s kódem 0 986 479 244. Použití originálního nebo certifikovaného náhradního dílu od značky BOSCH přispívá k dlouhé životnosti brzdového systému a bezpečnosti jízdy. Montáž by měla být prováděna odborně, s důrazem na správné dotažení šroubů a kontrolu funkčnosti celého brzdového obvodu po výměně.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 235 mm
• Typ: větráný
• Síla kotouče: 18 mm
• Minimální tloušťka: 16 mm
• Výška: 43 mm
• Kruhový rozteč děr: 100 mm
• Počet děr: 4
• Centrovací průměr: 55,05 mm
• Průměr vývrtu: do 14,5 mm
• Povrchová úprava: olejováno
• Schválení: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a shodu s evropskými legislativními požadavky na brzdové systémy.
• Olejem ošetřený povrch chrání kotouč před korozí během skladování a dopravy, přičemž je snadno odstranitelný před montáží.
• Precizní rozměry a výroba značky BOSCH zajišťují bezproblémovou montáž a dlouhou životnost brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné odstranit ochranný olejový povlak z brzdového kotouče, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Zkontrolujte, zda aktuální tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 16 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment dotažení šroubů a ověřte správnou funkci brzdového systému po výměně.