Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 996

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 478 996 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a spolehlivé brzdění vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého systému. Kotouč má vnější průměr 255 mm a tloušťku 20 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní funkci je stanovena na 18 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit. Vnější povrch dílu je olejovaný, což slouží jako ochrana proti korozi během skladování a dopravy; před instalací je proto nezbytné povrch důkladně očistit. Rozteč montážních otvorů odpovídá 4 dírám s centrovacím průměrem 55 mm a průměrem vývrtu do 13 mm. Kruhový vyvrt má rozměr 100 mm a celková výška kotouče je 45,1 mm. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na brzdovou sílu a stabilitu při jízdě. Před objednáním a montáží je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože parametry se mohou u různých verzí modelu lišit. Správná montáž a dodržení montážních pokynů jsou zásadní pro bezpečnost provozu. Použití originálního nebo certifikovaného náhradního dílu značky BOSCH přispívá k zachování předpokládaných jízdních vlastností a bezpečnosti řidiče i pasažérů. V případě pochybností o stavu stávajícího kotouče nebo při plánované výměně brzdových destiček je vhodné provést kompletní kontrolu brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 255 mm
• Tloušťka kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18 mm
• Typ ventilace: Vnitřně ventilovaný
• Počet montážních děr: 4
• Centrovací průměr: 55 mm
• Průměr vývrtu do: 13 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Výška: 45,1 mm
• Povrchová úprava: Olejováno

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhé jízdě.
• Olejovaná povrchová úprava chrání kotouč před korozi během skladování a přepravy.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení v brzdovém systému.
• Dodržení minimální tloušťky 18 mm je klíčové pro zachování bezpečnosti a funkčnosti brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací je nutné odstranit ochrannou olejovou vrstvu z povrchu kotouče pomocí vhodného čističe brzdových součástí. Zkontrolujte, zda je minimální tloušťka kotouče nad hranicí 18 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Ujistěte se, že jsou všechny komponenty čistá a bez nečistot.