Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 548

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento brzdový kotouč je vnitřně ventilovaný, což zajišťuje efektivní odvod tepla a minimalizuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění. Jeho konstrukce a materiálové provedení přispívají k optimálnímu brzdnému účinku a dlouhé životnosti. Kotouč je opatřen olejovaným povrchem pro ochranu proti korozi během skladování a transportu. Splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho bezpečnost a spolehlivost. Vnější průměr kotouče činí 280 mm, síla brzdového kotouče je 24 mm a minimální tloušťka pro zachování funkčnosti je 20 mm. Výška kotouče je 64.7 mm. Kruhový vyvrt má průměr 112 mm a průměr vývrtu do je 16.7 mm. Centrovací průměr je 68.15 mm a kotouč je vybaven 5 otvory pro upevnění. Tento díl je vhodný pro použití v náročných provozních podmínkách a poskytuje spolehlivé brzdění. Jeho instalace vyžaduje dodržení doporučených postupů a použití kvalitního příslušenství. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného výkonu a rovnoměrného opotřebení. Použití kvalitních brzdových komponentů je klíčové pro bezpečnost provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 280 mm
• Síla brzdového kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Výška: 64.7 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 68.15 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu do: 16.7 mm
• Typ brzdového kotouče: Vnitřně ventilovaný
• Splňuje normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace pro efektivní odvod tepla.
• Olejovaný povrch pro ochranu proti korozi.
• Splňuje normu ECE-R90 pro zajištění bezpečnosti.
• Optimalizovaný brzdný účinek a dlouhá životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 478 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez poškození. Použijte doporučený utahovací moment pro upevňovací šrouby. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat funkci parkovací brzdy. Doporučuje se současná výměna brzdových destiček. Před prvním použitím je nutné kotouč očistit od oleje.