Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 276

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost. Jeho konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla generovaného během brzdění, což přispívá k udržení optimálního brzdného účinku i při intenzivním používání. Kotouč je opatřen olejovaným povrchem pro ochranu proti korozi a zajištění dlouhé životnosti. Dodatečné informace zahrnují vnější průměr 237.8 mm, tloušťku 20.1 mm, minimální tloušťku 17.7 mm a výšku 41.2 mm. Kruhový vyvrt má průměr 100 mm a centrovací průměr činí 61 mm. Kotouč je vybaven čtyřmi otvory pro upevnění a průměr vývrtu do je 12.7 mm. Součástí dodávky jsou srouby pro montáž. Tento díl splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho kvalitu a bezpečnost. Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 je vhodný pro náročné provozní podmínky a poskytuje spolehlivé brzdění. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zajišťují dlouhou životnost a minimální opotřebení. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby poskytoval optimální brzdný výkon a přispíval k bezpečnosti na silnici. Jeho větraná konstrukce umožňuje rychlé odvod tepla, což zabraňuje přehřívání a ztrátě brzdného účinku. Díky splnění normy ECE-R90 je zaručena jeho kompatibilita a bezpečnost.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 237.8 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 20.1 mm
• Minimální tloušťka: 17.7 mm
• Výška: 41.2 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 61 mm
• Počet děr: 4
• Průměr vývrtu do: 12.7 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Povrch: olejováno
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a udržení optimálního brzdného účinku.
• Olejovaný povrch pro ochranu proti korozi a prodloužení životnosti.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje kvalitu a bezpečnost.
• Dodávané srouby usnadňují montáž.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 478 se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez poškození. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček současně s novým kotoučem. Po instalaci je nutné kotouč zaběhnout, což znamená provést několik jemných brzdění, aby se destičky a kotouč správně usadily. Zkontrolujte správné utažení šroubů dle specifikace výrobce vozidla. Při výměně brzdových kotoučů vždy dodržujte bezpečnostní předpisy a používejte vhodné ochranné pomůcky.