Brzdový kotouč ATE 24.0130-0227.1
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ATE
- Katalogový kód:24.0130-0227.1
- EAN:4006633390439
- Užitná čísla: 430227
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 25.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 25.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 25.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 26.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 24.8.2026 |
- Vaše cena: 1 482,60 Kč / ks
- 1 794,00 Kč s DPH
- 62,03 € / 75,06 € s DPH
Informace o produktu
Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0130-0227.1 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o větráný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby zvládal vysoké tepelné zátěže vznikající při intenzivní jízdě nebo v náročných provozních podmínkách. Díky speciálnímu větrání mezi oběma třecími plochami dochází k rychlejšímu odvodu tepla, což minimalizuje riziko přehřátí a zajišťuje konzistentní brzdový výkon i při dlouhodobém používání. Kotouč je vyroben z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku, což mu dodává potřebnou odolnost vůči opotřebení a deformaci. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovové části před korozí a prodlužuje životnost dílu, zejména v podmínkách s vysokou vlhkostí nebo při používání solí na zimní údržbu silnic. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkčnosti. Vnější průměr kotouče činí 340 mm, což je standardní rozměr pro větší osobní vozy a SUV. Celková síla kotouče je 30 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní činnost je 28 mm. Je důležité pravidelně kontrolovat aktuální tloušťku třecí plochy a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit. Rozteč montážních otvorů odpovídá kruhovému vyvrtání 108 mm a počet děr je 5, což odpovídá běžným konfiguracím náprav u moderních vozů. Centrovací průměr má hodnotu 71,1 mm a vnitřní průměr je 136 mm. Výška kotouče je 48 mm a průměr vrtání pro šrouby je 13,2 mm. Při montáži je nutné dbát na to, že tento brzdový kotouč ATE je dodáván včetně šroubů, což usnadňuje výměnu a zajišťuje správné uchycení. Produkt nese zkoušební značku E1 s kódem 90R-02C0115/0408, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami a schválením pro provoz. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnat stávající OEM kód s uvedeným označením 24.0130-0227.1. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů jsou nezbytné pro bezpečnostní funkci celého brzdového systému. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké úrovně brzdění a bezpečnosti na silnici.
Technicke specifikace
- Vnější průměr: 340 mm
- Typ: větráný
- Síla kotouče: 30 mm
- Minimální tloušťka: 28 mm
- Počet děr: 5
- Kruhový vyvrt: 108 mm
- Centrovací průměr: 71,1 mm
- Výška: 48 mm
- Vnitřní průměr: 136 mm
- Průměr vrtu: 13,2 mm
- Zpracování: legováno/vysoce nauhličeno
- Povrch: nátěr
- Schválení: E1 90R-02C0115/0408
Vlastnosti a vyhody
- Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a stabilní brzdový výkon i při vysokých teplotách.
- Vyrobeno z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku pro zvýšenou odolnost vůči opotřebení.
- Ochranný nátěr zabraňuje korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných klimatických podmínkách.
- Dodávka včetně šroubů usnadňuje a zrychluje montáž bez nutnosti dokupování dalších komponent.
- Certifikace E1 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
Poznamky k instalaci
Při montáži použijte dodané šrouby a dodržujte doporučené točivé momenty. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že je kotouč čistý a bez viditelných poškození. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu 24.0130-0227.1 nebo OEM čísla vašeho vozidla.
- Hmotnost (kg):10,82
- Vrt-? [mm]:13,2
- vyska ( v mm ):48,0
- Doplňující výrobek/info 2:se srouby
- sila brzdoveho kotouce v mm:30,0
- minimalni tloustka (v mm):28,0
- Počet děr:5
- povrch:nater
- zkusebni znacka:E1 90R-02C0115/0408
- Kruhový vyvrt ? 2 [mm]:108,0
- typ brzdoveho kotouce:větráno
- Zpracování:legováno/vysoce nauhličeno
- vnitřní průměr [mm]:136,0
- Vnějżí průměr [mm]:340,0
- Centrovaci prumer [mm]:71,1
- MAPP-kod k dispozici:✓
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 092 skladem 6 ks | BOSCH |
1 319,10 Kč
1 090,20 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč HELLA 8DD 355 119-651 skladem 2 ks | HELLA |
1 298,90 Kč
1 073,50 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč TEXTAR 92256003 skladem 4 ks | TEXTAR |
1 509,10 Kč
1 247,20 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč TRW DF6427S skladem 6 ks | TRW |
1 214,30 Kč
1 003,60 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč ZIMMERMANN 440.3130.20 skladem 4 ks | ZIMMERMANN |
1 767,00 Kč
1 460,30 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč BREMBO 09.A558.10 vyprodáno | BREMBO |
989,50 Kč
817,80 Kč bez DPH
|
|
|
Brzdový kotouč BREMBO 09.A558.11 vyprodáno | BREMBO |
1 346,90 Kč
1 113,10 Kč bez DPH
|
- AP25259
- BRECOBS 8869
- BRECOBV 8869
- CAR142.1600
- GALFERB1.G230-0227.1
- GALFERG2130227
- HELLA PAGID8DD 355 119-651
- LPRC1019V
- MINTEXMDC2543
- NK203745
- NK313745
- PILENGAV775
- REMSA61498.10
- ROADHOUSE61498.10
- sbs1815203745
- sbs1815313745
- VALEODF6427S
- VALEO197460
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 180 (RDAHWT) (133kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi 200 (RD4HLA) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 HDi 240 (RDX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 180 (133kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 200 (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 HDi 240 (RWX8CA) (177kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 HDi (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 HDi (177kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 HDi (177kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (85kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (121kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC (147kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi (150kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 (121kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (85kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi 180 RXH (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 (147kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi (150kW)



