Brzdový kotouč ATE 24.0128-0228.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0128-0228.1 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vozidla. Jedná se o větráný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž přispívá k udržení optimální pracovní teploty a zabraňuje přehřívání brzdového systému. Vnější průměr tohoto autodílu činí 295,6 mm, zatímco jeho síla je 28,0 mm. Pro dlouhodobou bezpečnostní funkci je důležité dbát na dodržení minimální tloušťky, která u tohoto modelu dosahuje 26,0 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné kotouč vyměnit. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných provozních podmínkách. Konstrukce kotouče je určena pro montáž na nápravy s počtem děr 5 a kruhovým roztečným průměrem 114,3 mm. Centrovací průměr je 72,0 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj a eliminuje nežádoucí chvění při jízdě. Vnitřní průměr kotouče je 142,8 mm a výška celého dílu dosahuje 48,2 mm. Pro správnou montáž je nutné dbát na průměr vrtu 13,0 mm. Tento brzdový kotouč splňuje přísné evropské normy, což potvrzuje zkušební značka E1 90R-02C0115/0137, a je tedy schválen pro provoz na veřejných komunikacích. Dostupnost MAPP-kódu usnadňuje identifikaci a objednání v rámci servisních systémů. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a výrobního roku, protože parametry se mohou u různých verzí lišit. Tento brzdový kotouč ATE je navrhován tak, aby poskytoval spolehlivý výkon v běžném i sportovním provozu. Díky větracímu kanálu mezi oběma brzdovými plochami dochází k efektivnímu chlazení, což je zásadní pro zachování brzdové síly při intenzivním používání. Nátěr na povrchu není pouze estetickým prvkem, ale slouží jako ochrana proti korozi, která by mohla vzniknout vlivem vlhkosti a solí používaných v zimním období. Pro správnou funkci celého brzdového systému doporučujeme při výměně kotouče zkontrolovat i stav brzdových destiček a případně je vyměnit současně. Montáž by měla být provedena s dodržením doporučeného momentu utahování šroubů, aby nedošlo k deformaci kotouče nebo jeho uvolnění. Tento náhradní díl představuje rovnováhu mezi cenou a výkonem, kterou od značky ATE zákazníci očekávají, a je vhodnou volbou pro obnovu původních parametrů vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 295,6 mm
• Síla kotouče: 28,0 mm
• Minimální tloušťka: 26,0 mm
• Typ: větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 72,0 mm
• Výška: 48,2 mm
• Vnitřní průměr: 142,8 mm
• Průměr vrtu: 13,0 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Zkušební značka: E1 90R-02C0115/0137
• MAPP-kód: k dispozici

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Ochranný nátěr na povrchu prodlužuje životnost dílu a chrání ho před korozí v náročných klimatických podmínkách.
• Přesné rozměry a schválení E1 zaručují bezpečnou montáž a soulad s evropskými bezpečnostními normami.
• Spolehlivý výkon a dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování od výrobce ATE.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou v souladu s novým kotoučem. Při instalaci dodržujte doporučený utahovací moment pro šrouby náboje a zajistěte, aby byl kotouč čistý a bez mastnoty. Po montáži proveďte několik opatrných brzdění pro přizpůsobení nových destiček k povrchu kotouče.