Brzdový kotouč ATE 24.0128-0127.1

Informace o produktu

Hledáte spolehlivý náhradní díl pro brzdový systém svého vozidla? Představujeme brzdový kotouč ATE 24.0128-0127.1, který je navržen tak, aby odpovídal původnímu vybavení automobilky a zajistil předvídatelné chování při brzdění. Tento konkrétní model se vyznačuje konstrukcí s větraným povrchem, což je standardní řešení pro zajištění lepšího odvodu tepla vznikajícího při tření brzdových destiček o kotouč. Díky tomuto provedení se kotouč méně přehřívá, což přispívá k delší životnosti brzdového systému a stabilnějšímu výkonu i při opakovaném brzdění, například v horském terénu nebo při jízdě ve městě s častými zastavováním. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro kompatibilitu s konkrétními modely vozidel. Vnější průměr kotouče činí 310 mm, zatímco výška dosahuje 82 mm. Pro správné usazení na náboj slouží centrovací otvor o průměru 67 mm a vnitřní průměr 154 mm. Kotouč je uchycen pomocí 5 šroubů, přičemž kruhový vyvrt pro šrouby má průměr 112 mm a samotné otvory pro šrouby mají průměr 17 mm. Minimální tloušťka kotouče, při které je nutná výměna, je stanovena na 25,4 mm, což je důležité pro kontrolu opotřebení během pravidelných servisních prohlídek. Sila brzdového kotouče je uvedena jako 28 mm, což se vztahuje na jeho konstrukční rozměry. Materiálové zpracování zahrnuje legování a vysoké nauhličení, což zvyšuje odolnost povrchu vůči opotřebení a teplotním deformacím. Povrchová úprava je provedena nátěrem, který chrání kov před korozi, zejména v místech, kde nedochází k přímému kontaktu s brzdovou destičkou. Tento díl nese zkoušební značku E1 90R-02C0115/1001, což potvrzuje jeho shodu s příslušnými evropskými normami pro bezpečnostní díly. K dispozici je také MAPP kód, který usnadňuje identifikaci a porovnávání s originálními díly. Při výběru brzdového kotouče je klíčové ověřit si kompatibilitu podle kódu dílu 24.0128-0127.1 nebo podle konkrétního modelu a roku výroby vašeho vozidla. I když se rozměry zdají být standardní, drobné rozdíly v centrovacích otvorech nebo počtu šroubů mohou bránit správné montáži. Doporučujeme vždy porovnat všechny uvedené rozměry s vaším stávajícím dílem nebo s katalogem výrobce. Správně zvolený a namontovaný brzdový kotouč je základem bezpečné jízdy, protože přímo ovlivňuje krátkost brzdné dráhy a stabilitu vozidla při brzdění. Nezapomeňte při výměně kotoučů vždy vyměnit i brzdové destičky a zkontrolovat stav brzdových válců a hadic, abyste zajistili maximální výkon a bezpečnost celého brzdového okruhu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 310 mm
• Výška: 82 mm
• Minimální tloušťka: 25,4 mm
• Typ: Větraný
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 67 mm
• Vnitřní průměr: 154 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Průměr vrtu: 17 mm
• Zkoušební značka: E1 90R-02C0115/1001

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zlepšuje odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivním používání.
• Legovaný a nauhličovaný materiál zajišťuje vyšší odolnost vůči opotřebení a deformacím.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozi a prodlužuje jeho životnost.
• Přesné rozměry a standardní počet šroubů usnadňují montáž a zajišťují kompatibilitu s originálním vybavením.

Poznamky k instalaci

Před montáží nového brzdového kotouče důkladně očistěte povrch náboje a odstraňte veškerou korozi a nečistoty, aby došlo k pevnému spojení. Zkontrolujte stav brzdových destiček a doporučujeme je vyměnit současně s kotoučem. Po namontování kotouče ujistěte se, že je pevně utažen šrouby a že se volně točí bez hřadu. Po prvních několika kilometrech jízdy je vhodné provést kontrolu utažení šroubů a stavu brzdového systému.