Brzdový kotouč ATE 24.0122-0152.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0122-0152.1 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o větráný brzdový kotouč, který díky své konstrukci s vnitřními kanálky efektivně odvádí teplo vznikající při intenzivním brzdění, čímž zabraňuje přehřívání a ztrátě brzdného účinku. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní technologický proces pro zajištění potřebné pevnosti a odolnosti vůči opotřebení v náročných provozních podmínkách. Jeho vnější průměr činí 280 mm a síla kotouče je 22 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 20 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení hranice 20 mm kotouč vyměnit za nový. Při montáži je nutné dbát na přesné rozměry a kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Tento díl má 5 montážních otvorů s roztečí 112 mm a centrovací průměr 68 mm. Celková výška kotouče je 46,3 mm a vnitřní průměr činí 146,5 mm. Kotouč je dodáván s povrchovou úpravou ve formě nátěru, který chrání před korozí v běžném provozu, a je vybaven příslušenstvím, včetně šroubů pro montáž. Výrobce ATE udává, že je k dispozici MAPP kód pro snadnou identifikaci a ověření kompatibility. Produkt splňuje přísné evropské normy, což potvrzuje zkušební značka E1 90R-02C0115/0424. Před nákupem vždy ověřte, zda odpovídá originálnímu kódu dílu nebo OEM číslu vašeho vozu, abyste zajistili bezproblémovou montáž a správnou funkci brzd. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají originální kvalitu a dlouhou životnost brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 280 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Typ: Větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Výška: 46,3 mm
• Zkušební značka: E1 90R-02C0115/0424
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrch: Nátěr
• Dodáváno s: Šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Vysoce nauhličená ocel poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost brzdového systému.
• Dodávka včetně montážních šroubů usnadňuje a zrychluje proces výměny kotouče.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a zajišťuje estetický vzhled i po delší době provozu.
• Splňuje přísné evropské homologační normy, což garantuje bezpečnost a spolehlivost v souladu s výrobcem.
• Přesné rozměry a standardní rozteč otvorů umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla.

Poznamky k instalaci

Při výměně brzdového kotouče je nezbytné dodržet doporučený moment utahování montážních šroubů a ověřit stav brzdových destiček. Před instalací zkontrolujte, zda je nový kotouč čistý a bez poškození. Ujistěte se, že odpovídá technickým parametrům vašeho vozidla, zejména průměru, počtu otvorů a centrovacímu průměru. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.