Brzdový kotouč ATE 24.0120-0153.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0120-0153.1 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a spolehlivé zastavení vozidla. Jedná se o větráný brzdový kotouč s vnějším průměrem 302 mm, který je určen pro náročnější provozní podmínky, kde je potřeba efektivního odvodu tepla vznikajícího při brzdění. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžných provozních podmínkách. Konstrukce kotouče je navržena tak, aby vyhovovala specifickým požadavkům na stabilitu a odezvu brzdového pedálu. Hlavní rozměry, jako je síla kotouče 20 mm a minimální tloušťka 19 mm, jsou kritické pro správnou funkci brzdového systému a musí být při montáži a údržbě dodrženy. Kotouč disponuje 6 otvory pro šrouby s roztečí 139,7 mm a centrovacím průměrem 100 mm, což zajišťuje přesné uložení na nápravě. Výška kotouče je 48 mm a vnitřní průměr dosahuje 166,5 mm. Pro správnou montáž je důležité dbát na vrtání s průměrem 15 mm. Tento díl nese schválení E1 90R-02C0115/0304, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Před instalací je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM čísla nebo kódu dílu, aby byla zaručena bezpečnost jízdy. Použití originálního ATE kotouče přináší jistotu v kvalitě materiálu a přesnosti výroby, což je u brzdových komponent naprosto zásadní. Pokud hledáte náhradní díl, který splňuje vysoké standardy, tento model je vhodnou volbou pro udržení optimálního brzdového výkonu. Nezapomeňte při výměně zkontrolovat i stav brzdových destiček a dalších součástí systému, aby byla zajištěna dlouhodobá funkčnost celého mechanismu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 302 mm
• Typ: Větráný
• Síla kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 19 mm
• Počet děr: 6
• Kruhový vyvrt: 139,7 mm
• Centrovací průměr: 100 mm
• Výška: 48 mm
• Vnitřní průměr: 166,5 mm
• Vrtání: 15 mm
• Povrch: Nátěr
• Schválení: E1 90R-02C0115/0304

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžném provozu.
• Schválení E1 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Precizní rozměry a 6-dílné upevnění zajišťují stabilní a přesnou montáž na nápravu vozidla.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Ujistěte se, že všechny rozměry, zejména minimální tloušťka 19 mm, odpovídají technickým požadavkům vozidla. Kotouč musí být namontován s dodržením správného momentu utahování šroubů. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.