Brzdový kotouč ATE 24.0112-0151.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0112-0151.1 je spolehlivým náhradním dílem určeným pro bezpečné brzdění vašeho vozidla. Jedná se o plný typ kotouče, který je vhodný pro aplikace, kde je vyžadována vysoká odolnost vůči tepelnému zatížení a dlouhá životnost bez nutnosti složitých větracích kanálků. Vnější průměr tohoto brzdového kotouče činí 288 mm, což je klíčový rozměr pro zajištění dostatečné brzdné plochy a účinnosti brzdového systému. Celková tloušťka dílu je 11,9 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 10,0 mm. Při kontrole opotřebení je nezbytné pravidelně měřit tento parametr, aby nedošlo k poklesu pod kritickou hranici, což by mohlo ohrozit funkčnost brzd. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu i v náročných provozních podmínkách. Konstrukce kotouče zahrnuje pět montážních děr s roztečí 108 mm a průměrem otvoru 16,5 mm, což odpovídá standardním nábojům u řady vozů. Centrovací průměr je 64,8 mm a vnitřní průměr dosahuje 178 mm, což jsou parametry nutné pro správné uložení na náboj a zajištění rovnováhy při otáčení. Výška kotouče je 64,8 mm, což je důležité pro správné zapadnutí do brzdového třmenu. Tento autodíl disponuje homologační značkou E1 90R-02C0248/1007, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami a schválení pro provoz na veřejných komunikacích. Dostupnost MAPP kódu usnadňuje identifikaci a ověření kompatibility s konkrétním vozidlem. Při výběru tohoto brzdového kotouče ATE je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu, ale také podle typu vozidla a roku výroby. Montáž by měla být prováděna odborným personálem, který zajistí správné dotažení montážních šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Výměna kotouče je často spojena s výměnou brzdových destiček, aby se zajistila optimální brzdná síla a minimalizovaly se vibrace. Tento náhradní díl je navržen tak, aby poskytoval konzistentní výkon a bezpečnost při každodenním provozu. Díky precizní výrobě a dodržení výrobních tolerancí zajišťuje plynulý chod brzdového systému bez nežádoucích hluků nebo vibrací. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových válců a hadic, aby byla zajištěna kompletní funkčnost celého brzdového okruhu. Správná údržba a včasné výměny těchto klíčových komponent přispívají k bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 288,0 mm
• Tloušťka kotouče: 11,9 mm
• Minimální tloušťka: 10,0 mm
• Typ kotouče: plný
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 68,0 mm
• Výška: 64,8 mm
• Kruhový rozteč děr: 108,0 mm
• Průměr děr: 16,5 mm
• Homologace: E1 90R-02C0248/1007
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému zatížení a dlouhou životnost.
• Homologace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro provoz na veřejných komunikacích.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Precizní výroba zajišťuje plynulý chod brzdového systému bez vibrací a nežádoucích hluků.
• Dostupnost MAPP kódu usnadňuje rychlou identifikaci a ověření kompatibility s vozidlem.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček, válců a hadic. Kotouč musí být namontován na čistý a nepoškozený náboj. Po montáži proveďte kontrolu dotažení montážních šroubů a zkontrolujte funkci brzdového systému před rozjezdem. Doporučuje se výměna brzdových destiček společně s kotoučem pro optimální výkon.