Brzdový kotouč ATE 24.0110-0367.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0110-0367.1 představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění, kde je vyžadována precizní geometrie a dlouhodobá odolnost. Jedná se o plný typ kotouče, který je standardně využíván u vozidel s menšími nebo středními náklady na brzdění, kde není nutné využívat složitější vrtané nebo rýhované konstrukce. Hlavním parametrem tohoto dílu je vnější průměr 284 mm, který určuje jeho kompatibilitu s konkrétními brzdovými třmeny a náboji. Výrobce ATE, známý svou tradicí v oblasti brzdových systémů, zajišťuje u tohoto modelu dodržení přísných tolerancí, což je klíčové pro plynulý chod brzd bez nežádoucího kmitání nebo vibrací při intenzivním brzdění. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné věnovat pozornost technickým rozměrům, které musí přesně odpovídat původnímu vybavení vozidla. Klíčovým údajem je síla kotouče 10,0 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 8,4 mm. To znamená, že při každé kontrole brzdového systému je nutné změřit aktuální stav a v případě opotřebení pod tuto hranici kotouč vyměnit. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách, což je běžné u moderních výrobců. Počet děr pro upevnění je 5 a kruhový roztečný průměr (PCD) činí 114,3 mm, což jsou kritická data pro správné nasazení na náboj kola. Dalšími důležitými rozměry jsou centrovací průměr 76,0 mm, který zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj, a vnitřní průměr 168,0 mm, který definuje vnitřní prostor pro brzdové třmeny. Výška kotouče je 54,3 mm a vrtání pro šrouby má průměr 12,5 mm. Tento brzdový kotouč disponuje homologačním označením E1 90R-02C0248/0720, což potvrzuje jeho schválení pro provoz v silničním provozu v souladu s evropskými normami. Dále je k dispozici MAPP kód, který usnadňuje identifikaci a objednávání v rámci distribuční sítě. Před instalací je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat OEM číslo s původním dílem. Správná montáž a dodržení točivých momentů upevňovacích šroubů jsou nezbytné pro bezpečnostní funkci celého brzdového systému. Tento náhradní díl je vhodnou volbou pro řidiče hledající ověřenou kvalitu a bezpečnost při každodenním provozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 284,0 mm
• Typ: Plný
• Síla kotouče: 10,0 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 114,3 mm
• Centrovací průměr: 76,0 mm
• Vnitřní průměr: 168,0 mm
• Výška: 54,3 mm
• Průměr vrtání: 12,5 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0248/0720
• MAPP kód: K dispozici

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou tuhost a odolnost vůči tepelnému namáhání při běžném provozu.
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje estetický i funkční život dílu.
• Homologace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Precizní výrobní tolerance zaručují plynulý chod brzd bez vibrací a kmitání.
• Dostupnost MAPP kódu umožňuje rychlou a přesnou identifikaci při objednávání náhradních dílů.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte aktuální tloušťku kotouče a ujistěte se, že nepřekročila minimální hranici 8,4 mm. Při instalaci dodržujte doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby a zajistěte správné vycentrování na náboj kola. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně doladění brzdového pedálu.