Brzdový kotouč ATE 24.0110-0242.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0110-0242.1 je spolehlivou náhradou pro vozidla vyžadující pevné a bezpečné brzdění. Jedná se o plný typ kotouče, který je navržen tak, aby zajišťoval efektivní odvod tepla a stabilní výkon při běžném provozu. Klíčovým parametrem je vnější průměr 290 mm, který určuje jeho kompatibilitu s konkrétními brzdovými systémy. Celková síla kotouče činí 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou jízdu je 8 mm, což je důležité při kontrole opotřebení. Konstrukce je opatřena 5 otvory pro šrouby a centrovacím průměrem 107 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj. Kruhový rozteč otvorů (PCD) je 139,5 mm a vnitřní průměr dosahuje 182,5 mm. Výška kotouče je 46,2 mm a průměr vrtání pro montážní šrouby je 13 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost. Tento autodíl nese schválení E1 90R-02C0165/0516, což potvrzuje jeho soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozu. V případě pochybností doporučujeme porovnat rozměry s původním dílem. K dispozici je také MAPP kód pro snadnou identifikaci a sledovatelnost. Tento ATE kotouč je vhodný pro řidiče, kteří hledají kvalitní náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost. Montáž by měla být provedena odborníkem s dodržením doporučených točivých momentů. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče je nezbytná pro zachování funkčnosti brzdového systému. Pokud je tloušťka pod hranicí 8 mm, je nutné díl vyměnit. Tento produkt představuje osvědčené řešení pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 290 mm
• Typ kotouče: plný
• Síla kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč (PCD): 139,5 mm
• Centrovací průměr: 107 mm
• Výška: 46,2 mm
• Vnitřní průměr: 182,5 mm
• Průměr vrtání: 13 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Schválení: E1 90R-02C0165/0516

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje spolehlivý odvod tepla a stabilní brzdění
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami
• Přesné rozměry umožňují jednoduchou a správnou montáž na kompatibilní vozy

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 8 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v klidném prostředí.