Žhavicí svíčka BorgWarner (BERU) GV886

Informace o produktu

Žhavicí svíčka BorgWarner (BERU) s označením GV886 je klíčovou součástí startovacího systému moderních dieselových motorů, která zajišťuje spolehlivé rozžhavení spalovacího prostoru před startem. Tento konkrétní typ dílu je konstruován jako tyčová žhavicí svíčka, což je standardní řešení pro mnoho naftových agregátů, kde je potřeba rychle a efektivně zvýšit teplotu v komoře. Hlavním úkolem tohoto autodílu je umožnit hladký start motoru i při nízkých okolních teplotách, čímž se minimalizuje opotřebení motoru a snižují se emisní hodnoty v chladném režimu. Svíčka pracuje s napětím 7 V a při provozu odebírá elektrický proud o intenzitě 11,2 A, což odpovídá specifikacím pro dané typy vozidel. Pro správnou funkci je nezbytné dodržet přesné rozměry a montážní parametry, které jsou u modelu GV886 pevně stanoveny. Celková délka svíčky činí 100,5 mm, přičemž délka armatury je 28 mm, což určuje její hloubku zasunutí do hlavy motoru. Závítová část má rozměr M10x1,25 a pro její utahování je nutné použít klíč o velikosti 12 mm. Při instalaci je kritické dbát na správný utahovací moment, který se pohybuje v rozmezí od 15 do 20 Nm, přičemž maximální mez únosnosti materiálu je 35 Nm. Nadměrné utahování může vést k poškození závitu v hlavě motoru, zatímco nedostatečné utažení může způsobit únik spalin nebo uvolnění svíčky. Spojovací technika využívá závit M4 s momentem 2 Nm pro připojení elektrického konektoru. Stoupání kužele je specifikováno jako 93, což je důležitý parametr pro správné uložení a tepelnou výměnu. Před výměnou nebo montáží nového náhradního dílu je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle původního kódu dílu nebo OEM čísla, protože i při stejném rozměru závitu se mohou lišit elektrické parametry nebo délka aktivní části. Tento kód dílu GV886 od výrobce BorgWarner (BERU) je navržena tak, aby splňovala vysoké požadavky na životnost a rychlost zahřátí, což je u moderních common-rail systémů zásadní. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že všechny ostatní svíčky ve válci jsou v pořádku, protože nerovnoměrné zahřívání může vést k nerovnoměrnému spalování a vyššímu opotřebení motoru. Při manipulaci s tímto označením dílu buďte opatrní, protože tyčová konstrukce je citlivá na mechanické poškození, zejména na špičce. Správná montáž a dodržení technických parametrů, jako je napětí 7 V a proud 11,2 A, zajistí, že váš dieselový motor bude startovat spolehlivě v každém počasí.

Technicke specifikace

• Napětí: 7 V
• Intenzita proudu: 11,2 A
• Velikost závitu: M10x1,25
• Celková délka: 100,5 mm
• Délka armatury: 28 mm
• Rozměr klíče: 12 mm
• Utahovací moment: 15-20 Nm
• Spojovací technika: M4 / 2 Nm
• Stoupání kužele: 93
• Provedení: Tyčová žhavicí svíčka
• Mez únosnosti: 35 Nm

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivý start dieselového motoru i při nízkých teplotách díky rychlému zahřátí komory
• Precizní rozměry a utahovací momenty zajišťují dlouhou životnost a bezpečnou montáž do hlavy motoru
• Optimalizovaný elektrický odběr 11,2 A při 7 V odpovídá specifikacím pro dané typy motorů
• Tyčová konstrukce umožňuje efektivní přenos tepla a stabilní provoz v náročných podmínkách

Poznamky k instalaci

Při montáži žhavicí svíčky GV886 dodržujte utahovací moment v rozmezí 15 až 20 Nm pro závít M10x1,25. Pro připojení elektrického konektoru použijte spojovací techniku M4 s momentem 2 Nm. Nikdy nepřekračujte mez únosnosti 35 Nm, abyste předešli poškození závitu v hlavě motoru. Před instalací zkontrolujte stav závitů a čistotu kontaktních ploch.