Zdvihátko ventilu FEBI BILSTEIN 22007
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:22007
- EAN:4027816220077
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 287,20 Kč / ks
- 347,50 Kč s DPH
- 12,02 € / 14,54 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je zdvihátko ventilu od renomovaného výrobce FEBI BILSTEIN, označené výrobním kódem 22007. Jedná se o klíčovou součástku rozvodového mechanismu, která zajišťuje přesný přenos pohybu od vačkového hřídele na ventil motoru. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl s hydraulickým provozem, jeho hlavní funkcí je automatické vyrovnávání vůle mezi vačkou a ventilem. To znamená, že motorista se nemusí starat o manuální seřizování vůle ventilů, což přispívá k tichému chodu motoru a snižuje opotřebení součástek. Tento autodíl je určen pro montáž jak na sací, tak na výstupní stranu motoru, což mu dodává univerzálnost při výměně v rámci daného typu vozu. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost přesným rozměrům, které jsou u tohoto modelu FEBI BILSTEIN 22007 definovány jako vnější průměr 33 mm a tloušťka 25 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou funkci a těsnost v rozvodovém systému. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme vždy ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k nefunkčnosti celého systému. Použití originálního nebo kvalitního náhradního zdvihátka ventilu je nezbytné pro zachování správného chodu motoru a prevenci nežádoucích hluků či ztráty výkonu. V případě, že je ve vozidle přítomna výstraha o nutnosti dodržovat servisní informace, je nutné se s nimi seznámit před zahájením jakýchkoli prací. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro udržení motoru v optimálním technickém stavu a prodloužení jeho životnosti. Při montáži je třeba dbát na čistotu a správné postupy, aby nedošlo k poškození nových součástek. Vždy se ujistěte, že vybraný kód dílu odpovídá specifikacím vašeho vozu, zejména pokud jde o typ motoru a rok výroby. Správně zvolený zdvihátko ventilu zajistí, že váš motor bude běžet hladce a bez problémů, což je základním předpokladem pro bezpečnou a pohodlnou jízdu.
Technicke specifikace
- Výrobce: FEBI BILSTEIN
- Kód dílu: 22007
- Druh provozu: Hydraulický
- Montážní strana: Sací i výstupní strana
- Tloušťka: 25 mm
- Vnější průměr: 33 mm
Vlastnosti a vyhody
- Automatické vyrovnávání vůle ventilů díky hydraulickému provozu
- Univerzální použití na sací i výstupní straně motoru
- Přesné rozměry zajišťující správnou funkci rozvodového mechanismu
- Spolehlivost značky FEBI BILSTEIN pro dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Před montáží je nutné ověřit kompatibilitu dílu podle kódu 22007 a konkrétního typu motoru vozidla. Dodržujte servisní informace a dbajte na čistotu při práci s hydraulickým systémem. V případě nejasností konzultujte montáž s odborníkem.
- druh provozu:hydraulický
- montovací strana:Sací strana, Výstupní strana
- Tloušťka[mm]:25
- Dbejte servisnich informaci:✓
- Vnějżí průměr [mm]:33
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zdvihátko ventilu AJUSA 85000800 skladem 26 ks | AJUSA |
357,10 Kč
295,10 Kč bez DPH
|
|
|
Zdvihátko ventilu AJUSA 85010000 vyprodáno | AJUSA |
397,20 Kč
328,30 Kč bez DPH
|
|
|
Zdvihátko ventilu FRECCIA PI 06-0014 vyprodáno | FRECCIA |
186,30 Kč
154,00 Kč bez DPH
|
|
|
Zdvihátko ventilu Schaeffler INA 420 0080 10 vyprodáno | Schaeffler INA |
361,90 Kč
299,10 Kč bez DPH
|
|
|
Zdvihátko ventilu SWAG 10 92 2007 vyprodáno | SWAG |
347,40 Kč
287,10 Kč bez DPH
|
- ALFA ROMEO 145 (930_) 1.7 i.e. 16V (930.A1) (95kW)
- ALFA ROMEO 146 (930_) 1.7 i.e. 16V (930.B1) (95kW)
- ALFA ROMEO 147 (937_) 3.2 GTA (937.AXL1) (184kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.5 V6 24V (932A1) (140kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.5 V6 24V (932A11_) (141kW)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 3.2 GTA (932AXB) (184kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.5 V6 24V (932A1) (140kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 2.5 V6 24V (932B1100) (141kW)
- ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 3.2 GTA (932.BXB00) (184kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 (164H1) (168kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 24V (164.K1) (155kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 24V (164K1G, 164K1F) (154kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 24V Q4 (164.K1M, 164.K1C) (170kW)
- ALFA ROMEO 164 (164_) 3.0 24V QV (164.H1) (171kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.5 V6 24V (936A2___) (140kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.5 V6 24V (936A21__) (138kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 3.0 V6 24V (936A1000, 936A1001) (166kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 3.0 V6 24V (936A11__) (162kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 3.2 V6 24V (936AXB00, 936AXA00) (176kW)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.7 16V (907.A1B) (101kW)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.7 16V (907.A1C) (95kW)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.7 16V (907.A1C) (97kW)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.7 16V 4x4 (907.A1G) (95kW)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.7 16V 4x4 (907.A1G) (97kW)
- ALFA ROMEO 33 (907_) 1.7 16V 4x4 (907A1F) (101kW)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.7 16V (907.B1G) (97kW)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.7 16V (907.B1G) (95kW)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.7 16V (907B1B) (101kW)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.7 16V 4x4 (907.B1H) (97kW)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.7 16V 4x4 (907.B1H) (95kW)
- ALFA ROMEO 33 Sportwagon (907_) 1.7 16V 4x4 (907B1H) (101kW)
- ALFA ROMEO GT (937_) 3.2 GTA (937CXP1B) (176kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 3.0 V6 24V (916.C1) (162kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 3.0 V6 24V (916.C1B__) (160kW)
- ALFA ROMEO GTV (916_) 3.2 V6 24V (916CXB00) (176kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 3.0 V6 (916S1) (141kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 3.0 V6 (916S1B00) (160kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 3.0 V6 24V (916S1) (162kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 3.2 V6 24V (916SXB00) (176kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (939_) 3.2 JTS (939EXG2B) (191kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (939_) 3.2 JTS Q4 (939EXG2B, 939EXG22) (191kW)
- LANCIA KAPPA (838_) 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA) (150kW)
- LANCIA KAPPA kupé (838_) 3.0 24V (838CD, 838CD11A) (150kW)
- LANCIA KAPPA SW (838_) 3.0 24V (838BD11A) (150kW)
- LANCIA THESIS (841_) 3.0 V6 (841AXC1101) (158kW)
- LANCIA THESIS (841_) 3.2 V6 (841.AXF110) (169kW)



