Zdvihátko ventilu AE FOL205
- Kategorie: Tycka zdvihatka / voditko
- Výrobce:AE
- Katalogový kód:FOL205
- EAN:4044197857678
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 4.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 5.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 4.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 5.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 3.11.2026 |
- Vaše cena: 145,00 Kč / ks
- 175,40 Kč s DPH
- 6,07 € / 7,34 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje hydraulické zdvihátko ventilu s označením AE FOL205, které je klíčovou součástí rozvodového systému motoru. Jeho hlavní funkcí je přenos pohybu od vačkového hřídele přímo na ventil, čímž zajišťuje přesné otevírání a zavírání sacích nebo výfukových kanálů. Díky konstrukci s hydraulickým provozem je tento díl schopen automaticky kompenzovat tepelné roztažnosti a opotřebení, což eliminuje potřebu ručního seřizování vůle ventilů při běžné údržbě. Vstupní údaje specifikují, že tento konkrétní kus je určen pro montáž na sací straně i výstupní straně motoru, což znamená, že jeho geometrie a funkční vlastnosti odpovídají požadavkům obou typů ventilů v daném bloku motoru. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na přesnou shodu s původním označením, protože i drobné odchylky v rozměrech nebo materiálu mohou vést k nesprávnému chodu motoru, zvýšené hlučnosti nebo snížení výkonu. Hydraulický systém uvnitř zdvihátka využívá motorový olej k udržení nulové vůle, což přispívá k tichému chodu agregátu a prodloužení životnosti celého rozvodového ústrojí. Je důležité si uvědomit, že při výměně těchto komponent se často doporučuje kontrolovat i stav vačkového hřídele a tlak oleje v systému, protože nedostatečný tlak nebo nečistoty v oleji mohou způsobit selhání hydraulické funkce a následné opotřebení nových dílů. Před instalací je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby, protože i u stejných typů motorů se mohou v čase měnit specifikace výrobců. Tento autodíl slouží jako přímá náhrada za opotřebované originální komponenty a jeho správná montáž je základem pro bezproblémový chod motoru. Pokud máte pochybnosti o tom, zda je tento typ zdvihátka vhodný pro vaši konkrétní aplikaci, doporučujeme porovnat číslo dílu s originálním katalogem nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Použití správného zdvihátka ventilu zajistí, že motor bude pracovat v optimálních podmínkách, což se pozitivně projeví na spotřebě paliva i emisích. V případě, že je montáž prováděna na sací straně, je třeba dbát na čistotu sacího kanálu, aby se předešlo zanesení hydraulického mechanismu. Stejně tak při montáži na výstupní stranu je nutné zajistit, aby nedošlo k poškození dílu vlivem vyšších teplot výfukových plynů, ačkoliv samotný hydraulický mechanismus je navržen tak, aby odolával běžným provozním podmínkám motoru. Výběr kvalitního náhradního dílu s označením AE FOL205 je investicí do spolehlivosti vašeho vozidla a pomáhá předcházet nákladným opravám v budoucnu.
Technicke specifikace
- Označení dílu: AE FOL205
- Druh provozu: hydraulický
- Montážní strana: Sací strana, Výstupní strana
Vlastnosti a vyhody
- Automatická kompenzace vůle ventilů díky hydraulickému provozu
- Univerzální použití pro sací i výstupní stranu motoru
- Zajištění tichého chodu motoru a eliminace nutnosti ručního seřizování
- Přímá náhrada za opotřebované originální komponenty s označením AE FOL205
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte čistotu motorového oleje a jeho tlak, protože hydraulické zdvihátko vyžaduje bezchybný olejový systém pro správnou funkci. Ujistěte se, že díl odpovídá konkrétní straně motoru (sací nebo výstupní) podle původního rozvržení. Doporučuje se vyměnit všechny zdvihátka najednou, pokud je to technicky možné, aby se zajistila rovnoměrná funkce celého rozvodu. Po montáži nechte motor běžet na volnoběh a ověřte, zda nedochází k nežádoucímu hluku z rozvodového prostoru.
- druh provozu:hydraulický
- montovací strana:Výstupní strana, Sací strana
- CITROËN0942.46
- CITROËN0942.48
- CITROËN0942.56
- CITROËN/PEUGEOT9636956980
- CITROËN/PEUGEOT9652206480
- FIAT9636956980
- FIAT9652206480
- PEUGEOT0942.46
- PEUGEOT0942.48
- PEUGEOT0942.56
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zdvihátko ventilu FEBI BILSTEIN 22700 skladem 26 ks | FEBI BILSTEIN |
160,80 Kč
132,90 Kč bez DPH
|
|
|
Zdvihátko ventilu KOLBENSCHMIDT 50006480 vyprodáno | KOLBENSCHMIDT |
197,80 Kč
163,50 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 PICASSO I Velkoprostorové vozidlo (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I Velkoprostorové vozidlo (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 (116kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) (100kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.2 (EB3FZC) (116kW)
- CITROËN EVASION Velkoprostorové vozidlo (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFNC) (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



