Závitová zátka, olejová vana FEBI BILSTEIN 48906

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální závitovou zátoku pro olejovou vanu od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 48906. Jedná se o klíčový autodíl, který slouží k uzavření spodního otvoru olejové vany a zajištění těsnosti motorového oleje v karoserii vozidla. Správná funkce tohoto náhradního dílu je zásadní pro udržení správné hladiny maziva a prevenci úniků, které by mohly vést k vážnému poškození motoru. Zátka je vyrobena z pevné oceli a má povrchovou úpravu v podobě pozinkování, což jí dodává odolnost vůči korozi a chemickému působení motorového oleje i vnějších vlivů. Hlavní technické parametry zahrnují vnější průměr 21 mm a délku celého prvku 16 mm. Rozměr závitu je specifikován jako M14 x 1.25, což je standardní metrický závit používaný u mnoha typů motorů. Pro montáž je nutný rozměr klíče 8 mm, přičemž hlava šroubu je vybavena vnitřním šestihranem, což umožňuje snadné a bezpečné utahování i uvolňování pomocí vhodného nástroje. Délka šroubu pod hlavou činí 12 mm, což odpovídá hloubce závitu v olejové vaně. Je důležité si uvědomit, že tento kód dílu48906 je dodáván bez těsnicího kroužku. Pokud je váš původní systém navržen tak, že těsnění je součástí zátky, je nutné jej před instalací nového autodílu opatřit novým těsněním, aby byla zaručena absolutní těsnost. Při výběru olejové zátky je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a typem motoru. I když jsou rozměry závitu a hlavy standardizované, může se lišit délka nebo tvar hlavy u různých výrobců. Proto doporučujeme před objednáním náhradního dílu FEBI BILSTEIN porovnat stávající OEM kód nebo fyzicky změřit starou zátoku. Použití správného označení dílu zabraňuje problémům s montáží a zajišťuje dlouhodobou spolehlivost celého mazacího systému. Tento technický prvek je nezbytný při každé výměně motorového oleje, kdy je nutné zátoku odšroubovat, vypustit starý olej a následně ji opět nainstalovat. Použití opotřebované nebo poškozené zátky může vést k netěsnostem, které jsou často obtížné lokalizovat. Proto je vhodné při každé servisní prohlídce zkontrolovat stav závitu a těsnicí plochy. Pokud je závit poškozen nebo je hlava zničená, je nutné autodíl okamžitě vyměnit za nový originální závitový prvek od ověřeného dodavatele. FEBI BILSTEIN je známý svou kvalitou a přesností dodávaných dílů, což platí i pro tento závitový šroub. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování, abyste předešli poškození závitu v olejové vaně, což by mohlo vyžadovat nákladnou opravu. Tento produkt je vhodný pro všechny řidiče a mechaniky, kteří hledají spolehlivou náhradu za původní zátku olejové vany a chtějí zajistit, že jejich vozidlo bude fungovat bez problémů.

Technicke specifikace

• Materiál: ocel
• Povrchová úprava: pozinkovaný
• Rozměr závitu: M14 x 1.25
• Vnější průměr: 21 mm
• Celková délka: 16 mm
• Délka šroubu pod hlavou: 12 mm
• Průměr vlákna: 10 mm
• Profil hlavy: vnitřní šestihran
• Rozměr klíče: 8 mm
• Doplňující informace: dodáváno bez těsnicího kroužku

Vlastnosti a vyhody

• Pozinkovaný povrch zajišťuje vysokou odolnost vůči korozi a chemickému působení motorového oleje.
• Precizní výroba závitu M14 x 1.25 zaručuje přesné a bezpečné zapojení do olejové vany.
• Ocelový materiál poskytuje potřebnou pevnost pro utěsnění olejového systému.
• Kompatibilita s originálními specifikacemi vozidla pro bezproblémovou montáž.
• Jednoduchá montáž díky standardnímu vnitřnímu šestihranu a vhodnému rozměru klíče.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav závitu v olejové vaně a ujistěte se, že je čistý a nepoškozený. Protože tento díl je dodáván bez těsnicího kroužku, je nutné použít nové těsnění, pokud to vyžaduje konstrukce vašeho vozidla. Utáhněte zátoku s doporučeným momentem, abyste předešli poškození závitu nebo netěsnosti. Po montáži vždy zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje.