Zaveseni, telo napravy ORIGINAL IMPERIUM 32881
- Kategorie: Ulozeni
- Výrobce:ORIGINAL IMPERIUM
- Katalogový kód:32881
- EAN:8033989231266
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 164,80 Kč / ks
- 199,40 Kč s DPH
- 6,90 € / 8,34 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebenou součást podvozku? Představujeme zavesení tělo nápravy od značky ORIGINAL IMPERIUM s katalogovým číslem 32881. Tento konkrétní díl je navržen jako přímá náhrada pro originální díl s OE číslem 350421, což usnadňuje ověření správné kompatibility s vaším vozidlem. Jde o komponentu určenou na přední stranu vozidla, která hraje klíčovou roli v přenosu sil mezi nápravou a karoserií. Správně funkční zavesení zajišťuje, že se náprava pohybuje podle předepsaných trajektorií a přenáší zatížení do podvozku bez nežádoucích vibrací nebo hluku. Pokud slyšíte praskání, cvakání nebo cítíte, že se auto při brzdění nebo akceleraci chová nestabilně, může být příčinou právě opotřebené tělo nápravy. Tento díl využívá pryžokovové ložisko, což je konstrukční řešení běžné u mnoha moderních automobilů, které kombinuje pevnost kovového jádra s pružností pryže pro tlumení vibrací. Technické parametry jsou přesně definovány: vnější průměr činí 40 mm, vnitřní průměr je 20 mm a celková délka dílu je 48 mm. Hmotnost jedné kusové jednotky je 262 g. Při výběru náhradního dílu je zásadní porovnat nejen rozměry, ale i typ uložení a stranu montáže. V tomto případě se jedná o levý nebo pravý díl? Vstupní data uvádějí pouze 'přední' stranu, proto doporučujeme při objednávce vždy ověřit konkrétní stranu (levá/pravá) podle vašeho vozidla, pokud to výrobce v názvu nezadá explicitně. Zavesení tělo nápravy je díl, který se mění v rámci běžného údržbářského servisu podvozku, často spolu s jinými opotřebitelnými součástmi jako jsou tlumiče nebo stabilizátory. Výběr kvality od značky ORIGINAL IMPERIUM znamená, že dostáváte díl, který splňuje požadavky na přesnost a spolehlivost pro dlouhodobé použití. Nezapomeňte při montáži dodržovat předepsané momenty utahování a případně vyměnit i další opotřebené prvky v okolí, aby byl výsledek opravy trvalý. Tento produkt je vhodný pro majitele vozidel, kteří chtějí obnovit plynulost jízdy a eliminovat nepříjemné zvuky z podvozku bez nutnosti investovat do drahých originálních dílů, které mohou být obtížně dostupné. Ověřte si kompatibilitu podle OE čísla 350421 a ujistěte se, že rozměry odpovídají vašemu stávajícímu dílu.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 32881
- OE číslo: 350421
- Montážní strana: Přední
- Typ uložení: Pryžokovové ložisko
- Vnější průměr: 40 mm
- Vnitřní průměr: 20 mm
- Délka: 48 mm
- Hmotnost: 262 g
Vlastnosti a vyhody
- Přímá náhrada pro OE číslo 350421, což zjednodušuje ověření kompatibility s vozidlem.
- Pryžokovové ložisko zajišťuje efektivní tlumení vibrací a přenos sil v podvozku.
- Přesné rozměry (40x20x48 mm) odpovídají standardním specifikacím pro danou aplikaci.
- Spolehlivá značka ORIGINAL IMPERIUM nabízí stabilní kvalitu pro běžnou údržbu podvozku.
Poznamky k instalaci
Před montáží zavesení tělo nápravy důkladně očistěte kontaktní plochy a ujistěte se, že díl je správně orientován. Při utažení šroubů dodržujte předepsané momenty utahování uvedené v servisní příručce vozidla. Doporučujeme zároveň zkontrolovat stav okolních dílů podvozku, jako jsou ložiska kol nebo stabilizátor, aby se předešlo rychlému opotřebení nově namontovaného dílu. Po montáži je vhodné provést kontrolní jízdu a případně po několika kilometrech zkontrolovat utahování.
- délka (v mm):48
- montovací strana:přední
- vnitřní průměr [mm]:20
- pro OE cislo:350421
- Vnějżí průměr [mm]:40
- váha [g]:265
- typ ulozeni:Pryžokovové ložisko
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zaveseni, telo napravy TEDGUM 00515796 skladem 6 ks | TEDGUM |
171,90 Kč
142,10 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE) (79kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHYB) (66kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (RC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) (80kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) (125kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) (80kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHHA) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHRH) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi (6D4HPH) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi 170 (6D4HTH) (125kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.7 HDi (6DUHZJ, 6DUHZF) (150kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.7 HDi (150kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 HDi (177kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi 170 (125kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.7 HDi (150kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi (150kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 (121kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 BlueHDi 120 (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 (147kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi (150kW)



