Zavěšení motoru SWAG 20 13 0010

Informace o produktu

Tento produkt představuje zavěšení motoru značky SWAG s výrobním číslem 20 13 0010, které slouží jako klíčová součást pro tlumení vibrací a zajištění stability motoru v prostoru pod kapotou. Jedná se o pryžokovové ložisko, které efektivně izoluje chvění vznikající při provozu spalovacího motoru a přenáší síly na karoserii vozidla, čímž přispívá k pohodlí jízdy a ochraně okolních komponent před nadměrným zatížením. Vstupní údaje specifikují, že tento autodíl je určen pro montáž jak na straně řidiče, tak na straně spolujezdce, což naznačuje jeho použití v systémech, kde je vyžadováno dvojí ukotvení nebo specifické rozložení hmotnosti. Konstrukce kombinuje gumu a kov, což je standardní řešení pro tento typ náhradního dílu, umožňující dostatečnou pružnost při zachování pevnosti a odolnosti vůči mechanickému opotřebení. Rozměry tohoto zavěšení motoru jsou přesně definovány: vnější průměr činí 69,0 mm a tloušťka dosahuje 47,5 mm, což jsou kritické parametry pro správnou montáž a zajištění bezproblémového zapadnutí do původních uchycení. Celková hmotnost komponenty je 0,36 kg, což odpovídá lehké, ale pevné konstrukci typické pro moderní motorové ložiska. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, přičemž kód SWAG 20 13 0010 slouží jako hlavní identifikátor pro vyhledávání v katalogu. Pokud máte pochybnosti o vhodnosti tohoto uložení motoru pro vaše vozidlo, doporučujeme porovnat rozměry a typ montáže s původním dílem nebo konzultovat technické údaje s odborníkem. Správně namontované zavěšení motoru zabraňuje nežádoucímu posunu motoru při akceleraci nebo brzdění a snižuje přenos hluku do interiéru. Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravy, kde je nutné obnovit původní vlastnosti podvozku a motorového prostoru. Vzhledem k tomu, že se jedná o pryžokovové ložisko s kombinací materiálů, je důležité při montáži dbát na dodržení doporučených momentů utahování šroubů, aby nedošlo k předčasnému poškození gumové části. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s označením SWAG 20 13 0010 zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a bezpečnost provozu vozidla. Tento motorový nosič je nezbytnou součástí pro udržení správné geometrie motoru a minimalizaci vibrací, které by mohly vést k únavě materiálu v dalších částech vozu. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav sousedních komponent, jako jsou další ložiska nebo kabeláž, která by mohla být ovlivněna vibracemi. Tento díl s rozměry 69,0 mm a 47,5 mm je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce a poskytoval stejný výkon jako originální součást. Je vhodné si před objednáním ověřit, zda je tento zavěšení motoru kompatibilní s vaším konkrétním rokem výroby a verzí motoru, protože i malé odchylky v konstrukci mohou ovlivnit funkci. Kód 20 13 0010 je klíčový pro rychlé vyhledání správného náhradního dílu v e-shopu a zajištění, že dostanete přesně to, co vaše vozidlo potřebuje. Tento autodíl je vyroben z materiálů, které odolávají vlivům prostředí, jako jsou teplotní výkyvy a chemické látky, což prodlužuje jeho životnost. Správná funkce uložení motoru je zásadní pro celkový dojem z jízdy a bezpečnost, proto je důležité zvolit kvalitní řešení s ověřenými rozměry a materiálem.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 69,0 mm
• Tloušťka: 47,5 mm
• Materiál: Guma / kovový
• Typ uložení: Pryžokovové ložisko
• Hmotnost: 0,36 kg
• Montážní strana: U řidiče + u spolujezdce
• Kód výrobce: SWAG 20 13 0010

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní tlumení vibrací motoru díky kombinaci gumy a kovu
• Univerzální použití pro montáž na stranu řidiče i spolujezdce
• Přesné rozměry zajišťující bezproblémovou montáž a kompatibilitu
• Odolnost vůči mechanickému opotřebení a vlivům prostředí
• Snížení přenosu hluku a chvění do interiéru vozidla

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto zavěšení motoru je nutné dodržovat doporučené utahovací momenty šroubů, aby nedošlo k poškození gumové části. Před instalací zkontrolujte stav okolních komponent a ujistěte se, že rozměry 69,0 mm a 47,5 mm odpovídají původnímu dílu. Doporučuje se výměna obou stran současně pro zachování symetrie a správné funkce systému.