Zavěšení motoru SASIC 9001670
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SASIC
- Katalogový kód:9001670
- EAN:3660872326621
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 489,30 Kč / ks
- 592,00 Kč s DPH
- 20,47 € / 24,77 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je držák motoru (také označovaný jako zátka motoru nebo opěrný bod) určený pro specifické aplikace v podvozku vozidel, kde je klíčová stabilita a tlumení vibrací. Jedná se o náhradní díl s výrobcem SASIC a výrobním číslem 9001670, který přímo nahrazuje originální komponentu s označením 682504. Hlavní funkcí tohoto autodílu je pevné uchycení motoru k rámu vozidla a zároveň izolace nežádoucích vibrací, které by se jinak přenášely do karoserie a ovlivňovaly jízdní komfort. Konkrétně se jedná o pryžokovové ložisko, což znamená, že konstrukce využívá kombinaci kovových částí a pryžových prvků pro optimální pružnost a odolnost vůči mechanickému namáhání. Ložisko je navrženo pro montáž na stranu motoru: zadní, což je kritické pro správnou funkci celého systému uložení. Při výběru tohoto typu uložení je důležité dbát na přesnou shodu s originálním OEM číslem nebo výrobním kódem, aby nedošlo k problémům s montáží nebo předčasným opotřebením. Správně namontovaný držák motoru zajišťuje, že motor zůstává ve správné poloze při jízdě, brání nadměrnému pohybu při akceleraci nebo brzdění a chrání ostatní součásti před přetížením. Pokud pociťujete zvýšené vibrace v interiéru, slyšitelné údery při startu nebo při zařazování rychlostí, může jít o známku opotřebení právě tohoto zátka motoru. Před výměnou vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 9001670 nebo původního čísla 682504 ve vašem vozidle. Tento náhradní díl od značky SASIC je spolehlivou volbou pro obnovení původních parametrů jízdy. Je vhodné kontrolovat stav pryžových částí, protože časem mohou prasknout nebo ztvrdnout, což vede ke ztrátě tlumicího účinku. Použití originálně odpovídajícího ložískového systému je nezbytné pro bezpečnost a dlouhou životnost celého pohonu. Při montáži věnujte pozornost stavu přilehlých částí a ujistěte se, že jsou šrouby a matice dotaženy podle specifikací výrobce. Tento autodíl je klíčovou součástí pro udržení správného rozložení sil v podvozku a zajištění plynulého chodu motoru bez nežádoucích přenosů vibrací.
Technicke specifikace
- Výrobce: SASIC
- Kód dílu: 9001670
- Typ uložení: Pryžokovové ložisko
- Montážní strana: Zadní strana motoru
- Odpovídá OE číslu: 682504
Vlastnosti a vyhody
- Přesná náhrada originálního dílu s kódem 682504 zajišťuje okamžitou kompatibilitu
- Pryžokovová konstrukce efektivně tlumí vibrace motoru a zvyšuje jízdní komfort
- Pevné uchycení motoru zabraňuje nežádoucímu pohybu při dynamické jízdě
- Ověřená kvalita od výrobce SASIC pro dlouhou životnost a spolehlivost
Poznamky k instalaci
Při montáži držáku motoru 9001670 je nutné zajistit, aby byl díl umístěn na zadní straně motoru. Před instalací zkontrolujte stav přilehlých šroubů a matric. Ujistěte se, že nový díl přesně odpovídá původnímu OE číslu 682504. Doporučuje se vyměnit i další opotřebené komponenty v okolí, pokud je to nutné pro správnou funkci celého systému uložení motoru.
- montovací strana:horní pravá, zadní
- pro OE cislo:682504
- typ ulozeni:Pryžokovové ložisko
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Uložení, manuální převodovka FEBI BILSTEIN 02023 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
480,70 Kč
397,30 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, manuální převodovka ORIGINAL IMPERIUM 31307 skladem 2 ks | ORIGINAL IMPERIUM |
574,50 Kč
474,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru CORTECO 80001354 vyprodáno | CORTECO |
609,90 Kč
504,00 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, manuální převodovka MEYLE 614 682 0003 vyprodáno | MEYLE |
494,40 Kč
408,60 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, manuální převodovka SWAG 40 13 0032 vyprodáno | SWAG |
479,90 Kč
396,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru TOPRAN 201 352 vyprodáno | TOPRAN |
329,20 Kč
272,10 Kč bez DPH
|
- OPEL ASTRA F Kabriolet (T92) 1.8 i 16V (85kW)
- OPEL ASTRA F karoserie/kombi (T92) 1.7 D (F70) (44kW)
- OPEL ASTRA F karoserie/kombi (T92) 1.7 TD (F70) (50kW)
- OPEL ASTRA F kombi (T92) 1.7 TD (F35, M35) (50kW)
- OPEL ASTRA F kombi (T92) 1.8 i 16V (F35, M35) (85kW)
- OPEL ASTRA F kombi (T92) 2.0 i 16V (F35, M35) (110kW)
- OPEL ASTRA F kombi (T92) 2.0 i 16V (F35, M35) (100kW)
- OPEL ASTRA F limuzína (T92) 1.7 D (F19, M19) (42kW)
- OPEL ASTRA F limuzína (T92) 1.7 TD (F19, M19) (50kW)
- OPEL ASTRA F limuzína (T92) 1.8 i 16V (F19, M19) (92kW)
- OPEL ASTRA F limuzína (T92) 1.8 i 16V (F19, M19) (85kW)
- OPEL ASTRA F limuzína (T92) 2.0 i 16V (F19, M19) (100kW)
- OPEL ASTRA F Šikmá zadní část (T92) 1.7 D (F08, M08, F68, M68) (44kW)
- OPEL ASTRA F Šikmá zadní část (T92) 1.7 TD (F08, M08, F68, M68) (50kW)
- OPEL ASTRA F Šikmá zadní část (T92) 1.8 i 16V (F08, M08, F68, M68) (92kW)
- OPEL ASTRA F Šikmá zadní část (T92) 1.8 i 16V (F08, M08, F68, M68) (85kW)
- OPEL ASTRA F Šikmá zadní část (T92) 2.0 GSI 16V (F08, M08, F68, M68) (110kW)
- OPEL ASTRA F Šikmá zadní část (T92) 2.0 i 16V (F08, M08, F68, M68) (100kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 1.7 D (F19, M19) (42kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 1.7 D (F19, M19) (44kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 1.8 i Cat (F19, M19) (66kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 1.8 S 4x4 (F19, M19) (65kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 (F19, M19) (74kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i (F19, M19) (85kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i (F19, M19) (95kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i 16V (F19, M19) (100kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i Cat 4x4 (F19, M19) (85kW)
- OPEL VECTRA A (J89) 2000/GT 16V Cat (F19, M19) (110kW)
- OPEL VECTRA A Šikmá zadní část (J89) 1.7 D (F68, M68) (44kW)
- OPEL VECTRA A Šikmá zadní část (J89) 1.7 D (F68, M68) (42kW)
- OPEL VECTRA A Šikmá zadní část (J89) 1.8 i Cat (F68, M68) (66kW)
- OPEL VECTRA A Šikmá zadní část (J89) 2.0 i 16V (F68, M68) (100kW)
- OPEL VECTRA A Šikmá zadní část (J89) 2.0 i 16V Cat (F68, M68) (110kW)
- OPEL VECTRA A Šikmá zadní část (J89) 2.0 i Cat (F68, M68) (85kW)
- OPEL VECTRA A Šikmá zadní část (J89) 2.0 i GT (F68, M68) (95kW)
