Zavěšení motoru SASIC 8131981
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SASIC
- Katalogový kód:8131981
- EAN:3660872361813
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 31.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 28.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 31.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 27.8.2026 |
- Vaše cena: 1 832,60 Kč / ks
- 2 217,50 Kč s DPH
- 76,68 € / 92,78 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální držák motoru značky SASIC s výrobním číslem 8131981, který slouží jako klíčová součást systému uložení pohonného agregátu ve vašem vozidle. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní tlumení vibrací a nárazů vznikajících při chodu motoru, čímž zajišťuje plynulý chod a chrání ostatní komponenty karoserie před nadměrným zatížením. Jedná se o přírubový držák určený pro montáž na straně mechanické převodovky, konkrétně na levé straně vozidla. Konstrukce tohoto náhradního dílu využívá spolehlivé pryžokovové ložisko, které je navrženo tak, aby absorbovalo dynamické síly a zároveň udržovalo motor v požadované poloze během jízdy i při zastavení. Vstupní údaje potvrzují, že tento zaveseni motoru odpovídá originálnímu OE číslu 181398, což je zásadní informace pro ověření správné kompatibility s vaším modelem automobilu. Při výběru motorového držáku je vždy nutné dbát na přesnost montážních otvorů a typ uložení, protože nesprávně zvolený díl může vést k přenesení vibrací na interiér vozu nebo k předčasnému opotřebení spojů. Tento držák motoru SASIC je vyráběn s důrazem na dodržení původních rozměrů a materiálových vlastností, aby zajistil dlouhodobou funkčnost bez nutnosti časté výměny. Pokud plánujete výměnu opotřebovaného uložení motoru, doporučujeme zkontrolovat stav všech okolních spojů a kabeláže, protože vibrace často vznikají právě v důsledku uvolnění nebo prasknutí pryžových částí. Správná montáž levého držáku je nezbytná pro bezpečnou jízdu a komfortní pocit z řízení, protože špatně tlumený motor může způsobit nepříjemné chvění volantu nebo pedálů. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, kde je původní držák označen kódem 181398, a jeho výměna by měla být provedena s využitím vhodného montážního nářadí a dodržením doporučeného momentu utahování šroubů. Vždy se ujistěte, že pryžokovové ložisko není poškozeno a že se díl přesně shoduje s vaším typem převodovky, protože nesprávná montáž může vést k poškození samotného držáku nebo převodovky. Kód 8131981 od výrobce SASIC zaručuje, že získáte náhradní díl s odpovídajícími parametry pro bezpečnou a spolehlivou funkci vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Typ uložení: Pryžokovové ložisko
- Montážní strana: Levá strana (mechanická převodovka)
- Odpovídající OE číslo: 181398
- Výrobce: SASIC
- Číslo dílu: 8131981
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje efektivní tlumení vibrací motoru a převodovky pro vyšší komfort jízdy
- Přesná shoda s originálním OE číslem 181398 zaručuje bezproblémovou montáž
- Použití kvalitního pryžokovového ložiska pro dlouhou životnost a odolnost vůči zatížení
- Chrání karoserii a ostatní komponenty před přenosem nadměrných sil a nárazů
Poznamky k instalaci
Před montáží nového držáku motoru je nutné zkontrolovat stav všech příslušných šroubů a spojů. Ujistěte se, že montážní strana odpovídá levé straně mechanické převodovky. Při utahování dodržujte doporučený točivý moment, aby nedošlo k poškození pryžokovového ložiska nebo narušení funkce tlumení. Kompatibilitu vždy ověřte porovnáním s původním dílem nebo podle OE čísla 181398.
- montovací strana:mechanická převodovka, vrchní levá
- pro OE cislo:181398
- typ ulozeni:Pryžokovové ložisko
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zavěšení motoru ORIGINAL IMPERIUM 36421 skladem 3 ks | ORIGINAL IMPERIUM |
1 713,10 Kč
1 415,80 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, manuální převodovka CORTECO 80001852 vyprodáno | CORTECO |
2 187,40 Kč
1 807,80 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, manuální převodovka FEBI BILSTEIN 30086 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
1 635,80 Kč
1 351,90 Kč bez DPH
|
|
|
Ulozeni, rozvodovka LEMFÖRDER 37933 01 vyprodáno | LEMFÖRDER |
2 238,20 Kč
1 849,80 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, manuální převodovka SWAG 62 93 0086 vyprodáno | SWAG |
2 027,20 Kč
1 675,40 Kč bez DPH
|
|
|
Uložení, manuální převodovka TOPRAN 722 886 vyprodáno | TOPRAN |
1 117,20 Kč
923,30 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 I (DC_) 2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.2 HDi (DE4HXB, DE4HXE) (98kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (120kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HPE, RE4HP2, RE4HRE, RE4HR2) (120kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.2 HDi (RE4HTE, RE4HT2) (125kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 140 (RDRHF8, RDRHFA, RDRHA8, RDRHAJ) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 140 (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHRH) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC (147kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 (147kW)

