Zavěšení motoru SASIC 2700024
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SASIC
- Katalogový kód:2700024
- EAN:3660872393302
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 24.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 24.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 21.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 24.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 20.8.2026 |
- Vaše cena: 94,90 Kč / ks
- 114,80 Kč s DPH
- 3,97 € / 4,80 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje držák motoru značky SASIC s výrobním číslem 2700024, který slouží jako klíčová součást pro zavěšení motoru v zadní části pohonného ústroje. Jedná se o náhradní díl určený k nahrazení originálního označení OE 180940, čímž zajišťuje správnou funkci a stabilitu motoru v rámci podvozku vozidla. Konstrukce tohoto autodílu je založena na pryžokovovém ložisku, což je standardní řešení pro tlumení vibrací a snížení přenosu hladu do karoserie. Díky specifickému uspořádání je tento držák instalován přímo na straně motoru, konkrétně v jeho zadní části, kde přebírá mechanické síly vznikající při provozu. Pro správnou montáž a dlouhodobou životnost je nezbytné dbát na přesné rozměry komponenty. Vnitřní průměr ložiska činí 10 mm, zatímco vnější průměr dosahuje 34 mm. Délkové parametry jsou rovněž důležité pro kompatibilitu s rámem vozidla; vnitřní délka je 50 mm a vnější délka 40 mm. Tyto rozměry odpovídají původnímu designu a umožňují bezproblémovou výměnu za stávající opotřebovaný díl. Při výběru tohoto držáku motoru je vhodné ověřit kompatibilitu nejen podle kódu SASIC 2700024, ale také porovnáním s originálním číslem OE 180940. Použití správného zavěšení motoru je zásadní pro bezpečnost jízdy, protože uvolněný nebo poškozený držák může vést k nadměrným vibracím, poškození přilehlých kabelů nebo dokonce k posunu motoru v motorovém prostoru. Pryžokovové ložisko v tomto dílu funguje jako tlumič, který absorbuje dynamické síly a chrání ostatní součásti před nadměrným namáháním. Výrobce SASIC se specializuje na výrobu náhradních dílů, které splňují přísné požadavky na odolnost a přesnost. Tento konkrétní model je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla, což usnadňuje montáž pro mechaniky i zkušené řidiče. Před objednáním doporučujeme zkontrolovat stav stávajícího držáku a porovnat rozměry s uvedenými specifikacemi, zejména pokud došlo k úpravám vozidla nebo pokud je originální díl značně opotřebovaný. Správně namontovaný držák motoru přispívá k plynulému chodu motoru a komfortu jízdy, protože minimalizuje nežádoucí pohyby pohonného ústroje. Je důležité si uvědomit, že při výměně tohoto dílu je často nutné dodržovat specifický postup montáže, aby nedošlo k poškození pryžové části nebo k nesprávnému napnutí. Tento autodíl je vhodnou volbou pro obnovu původních vlastností vozidla a zajištění spolehlivého provozu.
Technicke specifikace
- Montážní strana: Zadní strana motoru
- Typ uložení: Pryžokovové ložisko
- Vnitřní průměr: 10 mm
- Vnější průměr: 34 mm
- Vnitřní délka: 50 mm
- Vnější délka: 40 mm
- Odpovídající OE číslo: 180940
- Kód výrobce: SASIC 2700024
Vlastnosti a vyhody
- Přesná náhrada originálního dílu s OE číslem 180940 pro zajištění správné funkce zavěšení motoru
- Pryžokovové ložisko efektivně tlumí vibrace a snižuje přenos hluku do interiéru vozidla
- Optimální rozměry (10x34 mm) zaručují bezproblémovou montáž a dlouhou životnost dílu
- Zadní umístění na straně motoru odpovídá původnímu návrhu konstrukce vozidla
Poznamky k instalaci
Při montáži držáku motoru SASIC 2700024 je nutné dbát na správné umístění na zadní straně motoru. Před instalací zkontrolujte stav přilehlých částí a ujistěte se, že odpovídá originálnímu OE číslu 180940. Ujistěte se, že rozměry (vnitřní průměr 10 mm, vnější 34 mm) přesně sedí s montážními body vozidla. Doporučuje se dodržovat doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav pryžokovového ložiska před finálním utažením.
- montovací strana:horní pravá, zadní
- délka 1 [mm]:40
- délka 2 [mm]:50
- vnitřní průměr [mm]:10
- pro OE cislo:180940
- Vnějżí průměr [mm]:34
- typ ulozeni:Pryžokovové ložisko
- CITROËN1807CE (Reference odpovídá jedné komponentě)
- CITROËN1807EF (Reference odpovídá jedné komponentě)
- CITROËN1807FL (Reference odpovídá jedné komponentě)
- CITROËN180940
- CITROËN180943
- DS1807EF (Reference odpovídá jedné komponentě)
- DS1807FL (Reference odpovídá jedné komponentě)
- DS180940
- DS180943
- PEUGEOT1807CE (Reference odpovídá jedné komponentě)
- PEUGEOT1807EF (Reference odpovídá jedné komponentě)
- PEUGEOT1807FL (Reference odpovídá jedné komponentě)
- PEUGEOT180940
- PEUGEOT180943
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zavěšení motoru FEBI BILSTEIN 179314 skladem 1 ks | FEBI BILSTEIN |
144,80 Kč
119,70 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru ORIGINAL IMPERIUM 32940 vyprodáno | ORIGINAL IMPERIUM |
124,80 Kč
103,10 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 138 (100kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 160 (120kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 HDi 138 (100kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 HDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 HDi / BlueHDi 135 (100kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN DS5 2.0 BlueHDi 150 (110kW)
- CITROËN DS5 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 135 (100kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 200 Hybrid4 pohon na 4 kola (147kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi Hybrid4 (0URHCA) (147kW)
- PEUGEOT 3008 Van (0U_) HDi (0URHHT) (120kW)
- PEUGEOT 3008 Van (0U_) HDi 150 (0URHEM) (110kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW karoserie/kombi (3E_, 3H_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (4BRHRH, 4BRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 136 / BlueHDi 136 (100kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (110kW)
- PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi 136 (0URHEM) (100kW)
- PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi 150 (0URHEM) (110kW)
- PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi 165 (0URHHT) (120kW)
- PEUGEOT RCZ 2.0 HDi (120kW)
