Zavěšení motoru SASIC 2700022
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:SASIC
- Katalogový kód:2700022
- EAN:3660872393289
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 24.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 24.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 21.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 24.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 20.8.2026 |
- Vaše cena: 327,80 Kč / ks
- 396,60 Kč s DPH
- 13,72 € / 16,59 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje zadní nápravu (tělo nápravy) značky SASIC s výrobním číslem 2700022, který je určen pro montáž na přední osu vozidla. Jedná se o klíčový konstrukční prvek podvozku, který zajišťuje správné uložení a funkci celého nápravového systému. Vstupní údaje potvrzují, že se jedná o zadní nápravu s typem uložení realizovaným pomocí pryžokovového ložiska. Toto řešení je běžně využíváno v automobilovém průmyslu pro jeho schopnost tlumit vibrace a absorbovat nárazy, čímž přispívá k vyššímu jízdnímu komfortu a stabilitě vozu. Pro zákazníka je důležité vědět, že tento díl slouží jako přímá náhrada za originální komponentu s OE číslem 1806A0. Při výběru náhradního dílu je vždy nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, a to buď podle původního OE kódu, nebo přesné specifikace vozidla v katalogu. Použití zadní nápravy od výrobce SASIC, který je známý svou specializací na podvozkové díly, zaručuje, že produkt splňuje požadavky na pevnost a odolnost potřebnou pro dlouhodobý provoz. Pryžokovové ložisko, které je součástí tohoto tělesa nápravy, hraje zásadní roli při přenosu sil mezi nápravou a karoserií. Jeho stav přímo ovlivňuje jízdní vlastnosti, včetně přesnosti řízení a chování vozu v zatáčkách. Pokud dojde k poškození nebo opotřebení tohoto ložiska, může to vést k nežádoucím hlukům, vibracím nebo dokonce k narušení geometrie nápravy. Proto je výměna celého tělesa nápravy často doporučována jako komplexní řešení, které obnovuje původní parametry vozidla. Tento autodíl je navržen tak, aby odpovídal původním rozměrům a montážním otvorům, což usnadňuje jeho instalaci do stávajícího systému. Je vhodné zdůraznit, že při montáži je nutné dbát na správné dotažení všech spojů a kontrolu stavu dalších souvisejících komponent, jako jsou silentbloky nebo tlumiče. Použití originálního OE čísla 1806A0 jako referenčního bodu pomáhá eliminovat riziko nesprávného výběru dílu. SASIC 2700022 je tedy spolehlivou volbou pro opravy přední osy, kde je potřeba obnovit funkčnost celého nápravového ústrojí. Před objednáním doporučujeme porovnat vizuální vzhled a rozměry s původním dílem ve vozidle, případně konzultovat kompatibilitu s odborníkem, aby byla zajištěna bezpečnost a správná funkce vozidla po opravě.
Technicke specifikace
- Montážní strana: přední osa
- Typ uložení: Pryžokovové ložisko
- Pro OE číslo: 1806A0
- Výrobce: SASIC
- Číslo dílu: 2700022
Vlastnosti a vyhody
- Přímá náhrada za originální díl s OE kódem 1806A0 zajišťující bezproblémovou montáž
- Pryžokovové ložisko tlumí vibrace a přispívá k vyššímu jízdnímu komfortu
- Vyrobeno specializovaným výrobcem SASIC s důrazem na kvalitu podvozkových dílů
- Obnovuje původní jízdní vlastnosti a stabilitu vozidla na přední ose
Poznamky k instalaci
Při montáži tělesa nápravy je nutné dodržet doporučený moment utahování všech spojů a zkontrolovat stav okolních komponent podvozku. Před instalací ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla pomocí OE čísla 1806A0 nebo katalogového čísla 2700022. Doporučuje se výměna v páru nebo kontrola celého systému přední nápravy.
- Hmotnost (kg):0,75
- montovací strana:přední, zadní
- pro OE cislo:1806A0
- typ ulozeni:Pryžokovové ložisko
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zavěšení motoru FEBI BILSTEIN 173248 skladem 11 ks | FEBI BILSTEIN |
496,30 Kč
410,20 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru MEYLE 11-14 030 0086 vyprodáno | MEYLE |
482,70 Kč
398,90 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 138 (100kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 HDi 138 (100kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 HDi 150 (110kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- CITROËN DS5 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 135 (100kW)
- CITROËN DS5 2.0 HDi 165 (120kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 307 SW karoserie/kombi (3E_, 3H_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (4BRHRH, 4BRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi (120kW)
