Zavěšení motoru ORIGINAL IMPERIUM 610714
- Kategorie: Upevneni motoru - drzak
- Výrobce:ORIGINAL IMPERIUM
- Katalogový kód:610714
- EAN:8033989730332
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 100,20 Kč / ks
- 1 331,20 Kč s DPH
- 46,03 € / 55,70 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivou náhradu za poškozené nebo opotřebené zavěšení motoru? Tento díl od značky ORIGINAL IMPERIUM s katalogovým číslem 610714 je navržen jako přímá náhrada za originální komponentu s OEM kódem JX616P082FA. Jedná se o zadní ložisko motoru, které hraje klíčovou roli v konstrukci podvozku a motorového prostoru. Jeho hlavní úkolem je stabilně uchytit motor k rámu vozidla a zároveň tlumit vibrace přenášené z spalovacího agregátu do karoserie. Správně funkční zadní ložisko motoru přispívá k tichšímu chodu vozu, menšímu opotřebení okolních dílů a celkově lepšímu komfortu jízdy. Pokud jste si všimli zvuků, tření nebo viditelného pohybu motoru při startování nebo při jízdě po nerovnostech, může být právě tento díl příčinou problému. Výrobce ORIGINAL IMPERIUM dodává tento autodíl s hmotností 1586 gramů, což odpovídá standardnímu provedení pro danou aplikaci. Při výběru náhradního dílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. I když je uvedeno OEM číslo JX616P082FA, doporučujeme vždy porovnat rozměry, typy upevnění a polohu montážních otvorů s vaším původním dílem. Každý model vozidla může mít drobné odlišnosti v konstrukci motorového prostoru, které ovlivňují výběr správného ložiska. Tento produkt je určen pro zadní stranu motoru, což je důležité pro správnou orientaci při montáži. Nezapomeňte si před koupí ověřit, zda se jedná o levé nebo pravé provedení, pokud to konstrukce vyžaduje, a zda odpovídá počet a poloha šroubů. Kvalitní zadní ložisko motoru od ověřeného dodavatele jako je ORIGINAL IMPERIUM vám pomůže obnovit původní vlastnosti podvozku bez nutnosti připlácet za originální díl. V našem e-shopu najdete tento produkt pod kódem 610714, což usnadňuje jeho vyhledání a porovnání s jinými nabídkami. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, neváhejte kontaktovat náš zákaznický servis s číslem vašeho vozidla (VIN) nebo rokem výroby. Správná volba náhradního dílu šetří čas, peníze a zajišťuje bezpečnostní standardy vašeho auta. Tento díl je vhodný pro servisní zásahy i pro domácí opraváře, kteří mají základní zkušenosti s výměnou dílů motorového prostoru. Výměna opotřebeného ložiska motoru je běžný servisní úkon, který prodlužuje životnost dalších komponent a zlepšuje celkový stav vozu. Zvolte ORIGINAL IMPERIUM 610714 a zajistěte si spolehlivou náhradu, která splní vaše očekávání.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 610714
- OEM číslo: JX616P082FA
- Montážní strana: zadní
- Hmotnost: 1586 g
- Značka: ORIGINAL IMPERIUM
Vlastnosti a vyhody
- Přímá náhrada za OEM díl JX616P082FA pro snadnou identifikaci kompatibility
- Stabilizuje motor a tlumí vibrace přenášené do karoserie
- Snížená hlučnost a lepší komfort jízdy díky správně funkčnímu ložisku
- Ověřená kvalita od značky ORIGINAL IMPERIUM
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně ověřte shodu rozměrů a polohy upevnovacích otvorů s původním dílem. Zajistěte, aby byl motor správně podložen a podpořen během výměny, aby nedošlo k poškození okolních komponent. Použijte nové šrouby a podložky, pokud to výrobce doporučuje, a dodržujte předepsaný krouticí moment. Po montáži zkontrolujte, zda se motor nehybe nadměrně a zda nejsou slyšet žádné neobvyklé zvuky při startování motoru.
- montovací strana:zadní
- pro OE cislo:JX616P082FA
- váha [g]:1544
- FORD2206811
- FORD2206816
- FORD2233769
- FORD2338320
- FORD2515234
- FORD2515324
- FORDJX616P082AB
- FORDJX616P082CB
- FORDJX616P082CC
- FORDJX616P082CD
- FORDJX616P082DA
- FORDJX616P082FA
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Uložení, automatická převodovka CORTECO 49219010 vyprodáno | CORTECO |
1 700,90 Kč
1 405,70 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru FEBI BILSTEIN 180020 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
1 489,70 Kč
1 231,20 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru SWAG 33 10 6307 vyprodáno | SWAG |
1 660,70 Kč
1 372,50 Kč bez DPH
|
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Active (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Flex (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV Flex (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.5 Ti-VCT (90kW)
- FORD KUGA III (DFK) 1.5 EcoBoost (134kW)



