Zavěšení motoru ORIGINAL IMPERIUM 32959
- Kategorie: Upevneni motoru - drzak
- Výrobce:ORIGINAL IMPERIUM
- Katalogový kód:32959
- EAN:8036641461544
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 532,90 Kč / ks
- 1 854,80 Kč s DPH
- 64,14 € / 77,61 € s DPH
Informace o produktu
Hledáte spolehlivý náhradní díl pro své vozidlo? Představujeme zavěšení motoru značky ORIGINAL IMPERIUM s katalogovým číslem 32959. Tento komponent je klíčovým prvkem podvozku, který slouží k pevnému a zároveň pružnému uchycení motoru k rámu vozidla. Správně fungující ložisko motoru výrazně ovlivňuje jízdní vlastnosti, protože tlumí vibrace a otřesy vznikající při chodu spalovacího agregátu. Bez funkčního zavěšení by se tyto síly přenášely přímo do karoserie, což by vedlo k nepříjemnému hlušení, vibracím na volantu a zrychlenému opotřebení dalších součástí podvozku. Model 32959 je specificky navržen pro montáž na stranu mechanické převodovky, což je důležité detail pro správnou identifikaci. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na to, zda se jedná o levou nebo pravou stranu, protože geometrie a rozměry upevňovacích bodů se mohou lišit. Tento konkrétní kus má hmotnost 1836 gramů, což odpovídá standardnímu provedení pro danou třídu vozidel. Značka ORIGINAL IMPERIUM se zaměřuje na výrobu dílů, které splňují požadavky na odolnost a přesnost, aby zajišťovaly dlouhodobou spolehlivost. Před koupí si vždy ověřte kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je díl označen pro mechanické převodovky, může se stát, že existují variace pro automatické převodovky, které mají jinou konstrukci nebo rozměry. Doporučujeme porovnat původní díl s tímto novým, zejména co se týče polohy otvorů pro šrouby a tvaru tělesa. Pokud si nejste jisti, kontaktujte náš zákaznický servis s VIN kódem vašeho auta, abychom vám pomohli s finálním ověřením. Správná volba ložiska motoru přispívá k tichšímu a pohodlnějšímu jízdě a chrání ostatní komponenty před předčasným opotřebením. Nečekejte na to, až se slyší cvakání nebo vibrace zesílí, protože poškozené ložisko může vést k vážnějším problémům s podvozkem. Výměna tohoto dílu je standardní servisní úkon, který by měl provádět kvalifikovaný mechanik s vhodným zvedacím zařízením a nástrojem. V našem e-shopu naleznete širokou nabídku autodílů od ověřených výrobců, takže si můžete být jisti, že dostanete produkt, který odpovídá deklarovaným parametrům. Sledujte prosím i další produkty v kategorii podvozkových dílů, kde najdete kompletní sortiment pro údržbu vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 32959
- Výrobce: ORIGINAL IMPERIUM
- Montážní strana: mechanická převodovka
- Hmotnost: 1836 g
Vlastnosti a vyhody
- Specifické provedení pro vozidla s mechanickou převodovkou zajišťuje správné usazení a kompatibilitu s upevňovacími body.
- Odolná konstrukce pomáhá efektivně tlumit vibrace motoru a přispívá k tichšímu chodu vozidla.
- Přesné rozměry a hmotnost 1836 g odpovídají standardům pro danou aplikaci, což usnadňuje montáž bez nutnosti úprav.
Poznamky k instalaci
Před montáží důkladně očistěte upevňovací plochy a ověřte, zda se jedná o správnou stranu (mechanická převodovka). Doporučujeme vyměňovat ložiska motoru v páru, pokud je to technicky možné a ekonomicky výhodné, aby se zachovala symetrie podvozku. Po namontování je nutné zkontrolovat momenty utažení šroubů podle předpisů výrobce vozidla a provést kontrolní jízdu.
- montovací strana:mechanická převodovka
- váha [g]:1836
- CITROËN1813G9
- CITROËN9676972980
- CITROËN/PEUGEOT1813G9
- CITROËN/PEUGEOT9676972980
- DS1813G9
- DS9676972980
- PEUGEOT1813G9
- PEUGEOT9676972980
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Uložení, manuální převodovka LEMFÖRDER 37932 01 vyprodáno | LEMFÖRDER |
2 565,10 Kč
2 119,90 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru SASIC 2700068 vyprodáno | SASIC |
4 911,90 Kč
4 059,40 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) (100kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi (RD4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi 200 (RD4HLA) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.7 HDi (RDUHZJ) (150kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 HDi 240 (RDX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi (100kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 (120kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi (RW4HTH) (125kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 200 (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.7 HDi (150kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 HDi 240 (RWX8CA) (177kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.2 HDi (125kW)
- CITROËN C6 (TD_) 2.7 HDi (150kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 HDi (177kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHHA) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi (6D4HPH) (120kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 HDi 170 (6D4HTH) (125kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.7 HDi (6DUHZJ, 6DUHZF) (150kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.7 HDi (150kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 HDi (177kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 HDi 170 (125kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.7 HDi (150kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi (150kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 180 (133kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi (150kW)



