Zavěšení motoru MAXGEAR 40-0680
- Kategorie: Upevneni motoru - drzak
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:40-0680
- EAN:5903766387673
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 398,40 Kč / ks
- 482,10 Kč s DPH
- 16,67 € / 20,17 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje pravé montážní ložisko motoru od značky MAXGEAR, konkrétně s výrobním označením 40-0680. Jedná se o klíčovou součást systému zavěšení motoru, která slouží k pevnému uchycení pohonného agregátu k karoserii vozidla a zároveň k tlumení nežádoucích vibrací. Díky konstrukci jako hydroložisko tento náhradní díl efektivně izoluje otřesy vznikající při chodu motoru, což přispívá k vyššímu komfortu jízdy a snižuje zatížení ostatních komponent podvozku. Správná funkce pravého motorového ložiska je nezbytná pro stabilitu celého agregátu, zejména při dynamické jízdě, brzdění nebo při zatáčení, kdy dochází k přenosu sil na karoserii. Výměna opotřebovaného ložiska motoru je často řešením pro problémy s nadměrným hlukem, vibracemi v interiéru nebo neobvyklým chvěním vozu v klidovém režimu. Tento autodíl je určen pro montáž na pravou stranu motorového prostoru, což je důležité při výběru správného komponentu pro konkrétní typ vozidla. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle kódu 40-0680 nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože nesprávná montáž může vést k předčasnému opotřebení nebo poškození okolních částí. Hydroložisková technologie v tomto zavěšení motoru zajišťuje, že tlumí nejen nízkofrekvenční vibrace, ale také reaguje na změny zatížení, čímž udržuje motor v optimální poloze. Pokud pociťujete zvýšené vibrace nebo slyšíte klepání z oblasti motoru, může jít o známku opotřebení právě tohoto pravého ložiska. Prodloužení životnosti celého systému zavěšení motoru závisí na včasném zjištění a výměně vadných komponent. Tento MAXGEAR 40-0680 je navržena tak, aby splňovala standardní požadavky na montáž a funkci v rámci původního systému vozidla. Je důležité si uvědomit, že každé ložisko motoru má specifickou životnost a při dlouhodobém provozu dochází k degradaci materiálu, což snižuje jeho schopnost tlumit vibrace. Výměna tohoto autodílu by měla být provedena s důrazem na správnou polohu a utažení montážních šroubů, aby byla zajištěna bezpečnost a funkčnost. Pokud si nejste jisti, zda je pravé hydroložisko s kódem 40-0680 vhodné pro vaše vozidlo, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle výrobního čísla vozu. Kvalitní montážní ložisko je základem pro plynulý chod motoru a klidnou jízdu bez rušivých vibrací.
Technicke specifikace
- Typ ulození: hydroložisko
- Montážní strana: pravá
- Výrobce: MAXGEAR
- Kód dílu: 40-0680
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní tlumení vibrací a otřesů díky konstrukci hydroložiska
- Zajištění stability motoru při dynamické jízdě a zatáčení
- Snížení přenosu hluku a chvění do interiéru vozidla
- Přesná shoda s požadavky na pravou montážní stranu
Poznamky k instalaci
Při montáži pravého hydroložiska motoru s kódem 40-0680 je nutné dodržet správnou polohu dílu a pečlivě dotáhnout montážní šrouby podle doporučení výrobce vozidla. Před výměnou zkontrolujte stav ostatních ložisek a ujistěte se, že je díl určen pro konkrétní typ vozidla.
- Hmotnost (kg):1,31
- montovací strana:pravá
- typ ulozeni:hydrolozisko
- ALFAROME/FIAT/LANCIK05105489AI
- CITROËN/PEUGEOT1807.EP
- CITROËN/PEUGEOT1807.FS
- CHRYSLER05105489AF
- CHRYSLER05105489AI
- CHRYSLER5105489AF
- CHRYSLER05105489AF64
- CHRYSLER05105489AK
- CHRYSLER5105489AG
- CHRYSLER05105489AD
- CHRYSLER05105489AG
- CHRYSLER5105489AD
- CHRYSLER5105489AH
- CHRYSLER05105489AE
- CHRYSLER05105489AH
- CHRYSLER5105489AE
- CHRYSLER5105489AI
- MITSUBISHI1091A104
- MITSUBISHIMN184372
- MITSUBISHI1091A194
- MITSUBISHIMN101441
- MITSUBISHIMN184296
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zavěšení motoru FEBEST MM-CYRH skladem 6 ks | FEBEST |
691,20 Kč
571,20 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru KAVO PARTS EEM-5533 skladem 1 ks | KAVO PARTS |
598,40 Kč
494,50 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru SASIC 2700104 vyprodáno | SASIC |
1 994,40 Kč
1 648,30 Kč bez DPH
|
- CITROËN C-CROSSER (VU_, VV_) 2.2 HDi (115kW)
- CITROËN C-CROSSER Van (VU_) 2.2 HDi (VU4HNH) (115kW)
- DODGE CALIBER 1.8 (110kW)
- DODGE CALIBER 2.0 (115kW)
- DODGE CALIBER 2.0 CRD (103kW)
- DODGE CALIBER 2.2 CRD (120kW)
- DODGE CALIBER 2.4 (125kW)
- DODGE CALIBER 2.4 Turbo (217kW)
- JEEP COMPASS (MK49) 2.0 (115kW)
- JEEP COMPASS (MK49) 2.0 CRD (103kW)
- JEEP COMPASS (MK49) 2.0 CRD 4x4 (103kW)
- JEEP COMPASS (MK49) 2.2 CRD (100kW)
- JEEP COMPASS (MK49) 2.2 CRD 4x4 (120kW)
- JEEP COMPASS (MK49) 2.2 CRD 4x4 (100kW)
- JEEP COMPASS (MK49) 2.4 (125kW)
- JEEP COMPASS (MK49) 2.4 4x4 (125kW)
- JEEP PATRIOT (MK74) 2.0 CRD (103kW)
- JEEP PATRIOT (MK74) 2.0 CRD 4x4 (103kW)
- JEEP PATRIOT (MK74) 2.2 CRD 4x4 (120kW)
- JEEP PATRIOT (MK74) 2.4 (125kW)
- JEEP PATRIOT (MK74) 2.4 4x4 (125kW)
- JEEP PATRIOT (MK74) 2.4 Eco + 4x4 (125kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.6 MIVEC (GA1W) (86kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.6 MIVEC (GA1W) (85kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 (GA3W) (102kW)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.0 MIVEC (GA2W) (110kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.6 MIVEC (86kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 (CY3A, CY6A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 (CY3A, CY6A) (105kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 Bifuel (CY3A, CY6A) (105kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 DI-D (85kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 Flexfuel (CY3A, CY6A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2.0 DI-D (CY8A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2.0 i 4WD (CZ4A) (113kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2.0 i Ralliart 4WD (CY4A) (177kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.6 MIVEC (86kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 (CX3A) (105kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 Bifuel (CX3A, CX6A) (105kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 DI-D (85kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 Flex (CX3A, CX6A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 MIVEC (CX3A, CX6A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 2.0 DI-D (CX8A) (103kW)
- MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 2.0 Ralliart 4WD (CX4A) (177kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.0 (CW4W) (108kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.0 4WD (108kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.0 DI-D (CW8W) (103kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.2 DI-D 4WD (115kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.4 (CW5W) (125kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 2.4 4WD (CW5W) (125kW)
- MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W) 3.0 4WD (CW6W) (162kW)
- PEUGEOT 4007 (VU_, VV_) 2.2 HDi (115kW)
- PEUGEOT 4007 Van (VU_, VV_) HDi 155 (VU4HNH, VV4HK8) (115kW)



