Zástrčka, zapalovací svíčka BOSCH 0 356 100 104
- Kategorie: Zapalovací kabel/napojovací díly
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 356 100 104
- EAN:3165142390048
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 266,40 Kč / ks
- 322,40 Kč s DPH
- 11,15 € / 13,49 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zástrčka zapalovací svíčky od výrobce BOSCH, určený pro spolehlivé připojení a přenos vysokého napětí v zapalovacím systému. Konkrétně se jedná o díl s výrobním označením 0 356 100 104, který slouží jako klíčový spojovací prvek mezi svíčkou a vysokonapěťovým kabelem nebo cívkou. Správná funkce tohoto konektoru je nezbytná pro stabilní jiskru a efektivní spalování směsi v motoru. Pokud je zástrčka poškozená, korodovaná nebo uvolněná, může docházet k výpadkům jiskry, chvění motoru nebo zvýšené spotřebě paliva. Tento autodíl od BOSCH je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a vibracím typickým pro provoz motoru, přičemž zajišťuje těsné a bezpečné spojení. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem, protože různé typy zástrček mají odlišné rozměry a konstrukci. Uvedený model má celkovou délku 109 mm, což je důležitý parametr pro montáž a zajištění dostatečného dosahu do zapalovacího systému. Součástí specifikace je také vnitřní odpor 2 kOhm, který pomáhá tlumit rušení a zajišťuje čistý signál pro elektroniku vozu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav původního kabelu a svíčky. Pokud je na svíčce odrušeno, je nutné zajistit, aby nová zástrčka správně seděla a kontakty byly čisté. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy a údržbu zapalování u vozů, kde je vyžadován originální standard BOSCH. Pro ověření kompatibility vždy porovnejte číslo dílu 0 356 100 104 s vaším stávajícím kusem nebo technickou dokumentací vozidla. Použití originálního zapalovacího dílu od renomovaného výrobce jako je BOSCH přispívá k dlouhodobé spolehlivosti motoru a předchází problémům s chodem vozu. Při výměně věnujte pozornost i stavu izolace kabelu, aby nedošlo k průrazu napětí. Tento konektor je navrhován pro snadnou montáž a dlouhou životnost v náročných podmínkách pod kapotou.
Technicke specifikace
- Označení dílu: 0 356 100 104
- Výrobce: BOSCH
- Typ dílu: Zástrčka zapalovací svíčky
- Odpor: 2 kOhm
- Délka: 109 mm
- Poznámka: Nástavec zapalovací svíčky je odrušen
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivý přenos vysokého napětí pro stabilní jiskru
- Odrušený nástavec minimalizuje elektromagnetické rušení
- Originální kvalita BOSCH pro dlouhou životnost a odolnost
- Přesné rozměry zajišťují těsné a bezpečné spojení v systému
Poznamky k instalaci
Při montáži zkontrolujte stav vysokonapěťového kabelu a čistotu kontaktů. Ujistěte se, že zástrčka je plně nasazena na svíčku a že je odrušení funkční. Před instalací ověřte kompatibilitu podle kódu 0 356 100 104.
- délka (v mm):109
- Odpor [kohm]:2
- Nástavec zapalovací svíčky:odruseno
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T (110kW)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro (110kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 (92kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T (110kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T (132kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro (110kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) 1.8 T quattro (132kW)
- AUDI A4 B5 (8D2) S4 quattro (195kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 (92kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 T (110kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 T (132kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 T quattro (132kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) 1.8 T quattro (110kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) RS4 quattro (280kW)
- AUDI A4 B5 Avant (8D5) S4 quattro (195kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C4 (4A2) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 1.8 quattro (92kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 (85kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T (132kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T (110kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T quattro (132kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 1.8 T quattro (110kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7 T (169kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7 T quattro (169kW)
- AUDI A6 C5 (4B2, 4B4) 2.7 T quattro (184kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 (85kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 (92kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T (132kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T (110kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T quattro (132kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 1.8 T quattro (110kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T (169kW)
- AUDI A6 C5 Avant (4B5, 4B6) 2.7 T quattro (169kW)
- AUDI ALLROAD C5 (4BH) 2.7 T quattro (184kW)
- AUDI CABRIOLET B3 (8G7) 1.8 (92kW)
- SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1.8 T 20V (110kW)
- SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T (132kW)
- SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T (110kW)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T 4x4 (110kW)
- VW BORA I (1J2) 1.8 T (110kW)
- VW BORA Variant (1J6) 1.8 T (110kW)
- VW GOLF IV (1J1) 1.8 T (110kW)
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 T (110kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 (92kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 Syncro/4motion (92kW)
- VW PASSAT B5 (3B2) 1.8 T (110kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 Syncro/4motion (92kW)
- VW PASSAT B5 Variant (3B5) 1.8 T (110kW)
- VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.8 T 20V (110kW)



