Zapalovací svíčka NGK 97968
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NGK
- Katalogový kód:97968
- EAN:087295979686
- Užitná čísla: ILZKBR7B8G
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 9.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 10.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 9.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 10.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 8.9.2026 |
- Vaše cena: 208,80 Kč / ks
- 252,60 Kč s DPH
- 8,74 € / 10,57 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací svíčka NGK s výrobním označením 97968, která je navržena pro spolehlivý chod moderních spalovacích motorů. Jedná se o vysoce výkonný autodíl využívající technologii iridium na střední elektrodě, což zajišťuje přesné a stabilní jiskrové výboje i při náročných provozních podmínkách. Svíčka je vybavena speciálním interferenčním odporem 5 kOhm, který chrání elektronická zařízení vozu před rušením a zajišťuje čistý signál pro řídící jednotku motoru. Konstrukce s plochým těsnícím sedlem umožňuje bezpečné utěsnění v hlavě motoru a zabraňuje úniku spalin, což je klíčové pro dlouhou životnost dílu a správnou funkci motoru. Hlavními technickými parametry tohoto náhradního dílu jsou vnější závit o průměru 12,0 mm a délce 26,5 mm, což odpovídá standardním montážním rozměrům pro mnoho modelů osobních vozů. Pro správnou montáž je nezbytné použít klíč o rozměru 14 mm. Umístění jiskry je nastaveno na vzdálenost 5,0 mm, což je kritický parametr pro optimální spalování směsi. Verze Bi-Hex označuje specifický tvar šestihranu, který usnadňuje manipulaci při výměně a zajišťuje pevné uchopení nástrojem. Tato kombinace materiálů a rozměrů činí z produktu 97968 ideální volbu pro náhradu opotřebovaných svíček, kdy je cílem obnovit původní výkon motoru a snížit spotřebu paliva. Při výběru tohoto zapalovacího systému je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Ačkoliv jsou rozměry a typ závitů standardizovány, vždy doporučujeme porovnat kód dílu 97968 s původním označením ve vozidle nebo v katalogu výrobce. Použití správného OEM kódu nebo jeho ekvivalentu je zárukou, že díl bude pasovat bez nutnosti úprav a bude plnit svou funkci po celou dobu životnosti. Irídiová technologie v kombinaci s odporem 5 kOhm a plochým těsněním představuje moderní standard v oblasti zapalování, který nabízí vyšší odolnost proti opotřebení oproti běžným měděným nebo niklovým variantám. Pro majitele vozů hledajících spolehlivý autodíl pro údržbu motoru je tato svíčka osvědčeným řešením, které přispívá k hladkému chodu motoru a snižuje emise škodlivin.
Technicke specifikace
- Kód dílu: NGK 97968
- Typ elektrody: Iridium (střední elektroda)
- Interferenční odpor: 5 kOhm
- Typ těsnění: Ploché těsnicí sedlo
- Rozměr montážního klíče: 14 mm
- Verze: Bi-Hex
- Vnější závit: 12,0 mm
- Průměr vlákna: 26,5 mm
- Umístění jiskry: 5,0 mm
Vlastnosti a vyhody
- Technologie iridia na střední elektrodě pro dlouhou životnost a stabilní jiskru
- Integrovaný odpor 5 kOhm chrání elektroniku vozu před elektromagnetickým rušením
- Ploché těsnicí sedlo zajišťuje těsnost a bezpečné utěsnění v hlavě motoru
- Specifická verze Bi-Hex usnadňuje montáž a demontáž standardním nástrojem
- Optimální rozměry závitů a umístění jiskry pro přesné spalování palivové směsi
Poznamky k instalaci
Při montáži použijte klíč o rozměru 14 mm. Před nasazením zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru a ujistěte se, že jsou čisté. Dotahujte svíčku s opatrností, aby nedošlo k poškození závitů nebo keramické části. Ujistěte se, že ploché těsnicí sedlo je správně usazeno a že svíčka je dotažena na doporučený točivý moment podle specifikací výrobce motoru. Před instalací ověřte kompatibilitu dílu 97968 s vaším konkrétním modelem vozidla.
- Hmotnost (kg):0,04
- velikost závitu:M12 x 1,25
- průměr vlákna [mm]:26,5
- Rozměr klíče:14 mm
- Umisteni jiskry [mm]:5,0
- verze:Bi-Hex
- Zapalovací svíčka:Iridium - stredni elektroda, Vnejsi elektroda, interferenční odpor 5kOhm, s plochym tesnicim sedlem
- BMW0 035 531
- BMW12 12 0 035 531
- BMW12 12 7 570 106
- BMW12 12 7 570 106.02
- BMW7 570 106
- BMW7 570 106.02
- CITROËN5960.L5
- CITROËNV7 570 106 80
- CITROËN16 54 517 280
- MINI0 035 531
- MINI12 12 0 035 531
- MINI12 12 7 570 106
- MINI12 12 7 570 106.02
- MINI7 570 106
- MINI7 570 106.02
- PEUGEOT5960.L5
- PEUGEOTV7 570 106 80
- PEUGEOT16 54 517 280
- CITROËN C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 110 (2RHNZB, 2RHNZW, 2RHNPX, 2RHNPJ) (81kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 130 (2RHNYH) (96kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS II Van (2C_, 2R_) PureTech 82 (81kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 THP 110 (SXHNPS, SXHNZT, SXHNZ6) (81kW)
- CITROËN C3 III Van (SX_, SY_) PureTech 110 (81kW)
- CITROËN C4 CACTUS 1.2 THP 110 (81kW)
- CITROËN C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) PureTech 110 (81kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER (3D_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN C4 SPACETOURER Van (3D_) PureTech 130 (96kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 THP 150 (A45GXJ) (110kW)
- CITROËN C5 AIRCROSS (AC_, AJ_, AR_, A4_) 1.6 THP 165 (A45GYJ) (121kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 160 (120kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 THP 200 (147kW)
- CITROËN DS5 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN DS5 1.6 THP 165 Hybrid (121kW)
- CITROËN DS5 1.6 THP 200 (147kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 THP 165 (110kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN GRAND C4 SPACETOURER Van (3A_, 3E_) PureTech 130 (96kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S (128kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S John Cooper Works (141kW)
- MINI MINI (R56) John Cooper Works (155kW)
- MINI MINI (R56) John Cooper Works GP (160kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (128kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (120kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) John Cooper Works (155kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) John Cooper Works (155kW)
- MINI MINI kupé (R58) John Cooper Works (155kW)
- MINI MINI Roadster (R59) John Cooper Works (155kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.2 THP 110 / PureTech 110 (81kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.2 THP 130 / PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT 2008 I Van (CU_) PureTech 130 (CUHNYM, CUHNSS) (96kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 THP 110 (81kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (153kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (CA5FU8) (147kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 THP 165 (121kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 THP (110kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 Turbo (121kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.2 THP/ PureTech 130 (MRHNSM, MRHNSU, MRHNSJ, MRHNYW,... (96kW)
- PEUGEOT 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GYW, M45GZW, M45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 3008 Van (MR_, MC_, MJ_) PureTech 130 (MRHNYH) (96kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 THP (147kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 GTi (147kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 THP 110 (81kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 THP 130 (96kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 150 (110kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 THP 163 (120kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.2 THP 110 (81kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.2 THP 130 (96kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 GT 205 (151kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 THP 150 (L45GXA) (110kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 150 (110kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 163 (120kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP 165 (121kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.2 THP (MRHNYH, MRHNYW, MRHNSJ, MRHNSU, MRHNSM) (96kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 THP 110 (M45GXV, M45GXW) (110kW)
- PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) 1.6 THP 165 (M45GZW, M45GYW, M45GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (121kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 150 (F35GXV) (110kW)
- PEUGEOT 508 II (FB_, FH_, F3_) 1.6 THP 165 (F35GYV) (121kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 (121kW)
- PEUGEOT 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) 1.6 THP 165 (F45GYV) (121kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V (147kW)



