Zapalovací svíčka NGK 94769
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NGK
- Katalogový kód:94769
- EAN:087295947692
- Užitná čísla: ILZTR6A8G
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 28.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 28.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 26.8.2026 |
- Vaše cena: 183,80 Kč / ks
- 222,40 Kč s DPH
- 7,69 € / 9,31 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací svíčka NGK s výrobním označením 94769, která slouží jako klíčová součást zapalovacího systému moderních spalovacích motorů. Je navržena tak, aby spolehlivě přenášela elektrický výboj do spalovacího prostoru, kde dochází k zapálení směsi paliva a vzduchu. Díky použití iridia ve střední elektrodě nabízí tento náhradní díl dlouhou životnost a stabilní jiskru i při vyšších nárocích na výkon motoru. Konstrukce s odsroubovatelnou SAE-koncovkou usnadňuje montáž a demontáž v těsných prostorách motorového prostoru, což ocení zejména mechanici při pravidelných servisních prohlídkách. Vnější závit o průměru 14,0 mm a rozměr klíče 16 mm zajišťují přesné uložení v hlavě motoru, zatímco kuželové těsnicí sedlo eliminuje potřebu dodatečných těsnicích kroužků a zaručuje těsnost proti úniku spalin. Interferenční odpor 5 kOhm je důležitý prvek, který tlumí elektromagnetické rušení, chrání citlivou elektroniku vozu a zajišťuje čistý signál pro řídící jednotku. Umístění jiskry ve vzdálenosti 6,5 mm od elektrody je optimalizováno pro efektivní zapálení směsi. Průměr vlákna 25,0 mm odpovídá standardním rozměrům pro danou skupinu motorů. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, protože parametry jako délka závitu a typ těsnění se mohou u různých výrobců lišit. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou svíčku, která zajistí hladký chod motoru a sníží emise, je tento model od NGK vhodnou volbou. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav zapalovacích kabelů a kondenzátorů, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nové svíčky. Správná montáž a dodržení doporučeného momentu utahování jsou nezbytné pro dlouhodobou funkčnost celého systému.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 94769
- Materiál elektrody: Iridium
- Vnější závit: 14,0 mm
- Rozměr klíče: 16 mm
- Průměr vlákna: 25,0 mm
- Interferenční odpor: 5 kOhm
- Typ těsnění: Kuželové sedlo
- Umístění jiskry: 6,5 mm
- Koncovka: Odsroubovatelná SAE
Vlastnosti a vyhody
- Iridiová střední elektroda pro delší životnost a stabilní jiskru
- Odsroubovatelná SAE-koncovka usnadňuje montáž v těsných prostorách
- Kuželové těsnicí sedlo zajišťuje spolehlivou těsnost bez dodatečných kroužků
- Interferenční odpor 5 kOhm chrání elektroniku vozu před rušením
- Optimalizované umístění jiskry pro efektivní zapálení směsi
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment pro závit 14 mm. Před instalací zkontrolujte stav zapalovacích kabelů a ujistěte se, že je hlava motoru čistá. Používejte klíč o rozměru 16 mm. Ujistěte se, že kuželové sedlo je nepoškozené a sedí přesně v hlavě motoru.
- Hmotnost (kg):0,055
- velikost závitu:M14 x 1,25
- průměr vlákna [mm]:26,5
- Rozměr klíče:16 mm
- Umisteni jiskry [mm]:6,5
- Zapalovací svíčka:Iridium - stredni elektroda, Vnejsi elektroda, interferenční odpor 5kOhm, s kuzelovym tesnicim sedlem, pevna SAE - koncovka
- FORD1685720
- FORDBM5G12405CA
- VOLVO31330450
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST (134kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST200 (147kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (110kW)
- FORD GALAXY II (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (134kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (134kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (132kW)
- FORD KUGA II (DM2) 1.6 EcoBoost 4x4 (110kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX (WA6) 1.6 EcoBoost (118kW)
- FORD S-MAX VAN (WA6) 1.6 (118kW)
- FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 velkoprostorová 1.6 EcoBoost (110kW)
- FORD TRANSIT CONNECT V408 Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 EcoBoost (110kW)
- VOLVO S60 II (134) T3 (110kW)
- VOLVO S60 II (134) T4 (132kW)
- VOLVO S60 II (134) T4F (132kW)
- VOLVO S80 II (124) T4 (132kW)
- VOLVO S80 II (124) T4F (132kW)
- VOLVO V40 Cross Country (526) T4 GTDi (132kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T2 GTDi (88kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T3 GTDi (110kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T4 (147kW)
- VOLVO V40 Šikmá zadní část (525) T4 GTDi (132kW)
- VOLVO V60 I (155) T3 (110kW)
- VOLVO V60 I (155) T4 (132kW)
- VOLVO V60 I (155) T4F (132kW)
- VOLVO V70 III (135) T4 (132kW)
- VOLVO V70 III (135) T4F (132kW)



