Zapalovací svíčka NGK 93298

Informace o produktu

Tento produkt je originální zapalovací svíčka NGK s výrobním označením 93298, která slouží jako klíčová součást zapalovacího systému v moderních spalovacích motorech. Její hlavní funkcí je generování elektrické jiskry potřebné k zapálení směsi paliva a vzduchu v pracovním válci, čímž zajišťuje hladký chod motoru a správný průběh spalování. Svíčka je vybavena iridiovou střední elektrodou, což je materiál známý svou dlouhou životností a schopností udržet stabilní jiskru i při vyšších nárocích na výkon motoru. Konstrukce s pevnou SAE koncovkou usnadňuje připojení zapalovacího kabelu nebo cívky, zatímco ploché těsnicí sedlo zajišťuje spolehlivé utěsnění v hlavě motoru proti úniku spalin a tlaku. Technické parametry jsou přesně definovány pro konkrétní typy motorů: vnější závit má průměr 14,0 mm a délku závitové části odpovídající standardu, zatímco rozměr klíče pro montáž je 16 mm. Důležitým údajem je také umístění jiskry ve vzdálenosti 5,0 mm od čela svíčky, což ovlivňuje efektivitu zapálení směsi. Součástí konstrukce je i interferenční odpor 5 kOhm, který tlumí elektromagnetické rušení a chrání citlivou elektroniku vozidla před nežádoucími signály. Průměr vlákna o velikosti 26,5 mm odpovídá standardnímu rozměru pro danou aplikaci. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu 93298 nebo OEM čísla, protože i nepatrné odchylky v rozměrech nebo materiálu mohou vést k problémům s chodem motoru. Tato zapalovací svíčka je navržena tak, aby splňovala vysoké požadavky výrobců automobilů na spolehlivost a výkon. Je vhodná pro použití v motorech, kde je vyžadována přesná geometrie jiskry a odolnost vůči vysokým teplotám. Správná instalace a dodržení doporučeného momentu utahování jsou klíčové pro dlouhou životnost dílu a prevenci poškození závitu v hlavě motoru. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme kontrolovat stav všech svíček v motoru a případně je vyměnit najednou pro zachování vyváženého chodu všech válců. Tento autodíl představuje přímou náhradu za originální díl a je kompatibilní s modely, pro které byl původně určen. Před montáží vždy zkontrolujte stav zapalovacích kabelů a cívky, aby byla zajištěna optimální funkce celého systému. Použití iridia ve střední elektrodě přispívá k lepšímu startování za studena a snižuje spotřebu paliva v porovnání s běžnými grafitovými nebo měděnými elektrodami. Interferenční odpor 5 kOhm je standardem pro moderní vozidla s rozsáhlou elektronikou, kde je nutné minimalizovat rušení rádiového příjmu a funkce palubních počítačů. Ploché těsnicí sedlo zajišťuje rovnoměrný přenos tepla a těsnost, což je důležité pro udržení správného tlaku ve spalovacím prostoru. Vnější závit 14 mm je běžný rozměr pro mnoho osobních automobilů, ale vždy je nutné ověřit délku závitu a typ sedla podle konkrétního modelu vozu. Rozměr klíče 16 mm je standardní pro většinu moderních svíček, což usnadňuje montáž běžným nářadím. Průměr vlákna 26,5 mm odpovídá vnějšímu průměru keramické izolátorové části, který musí odpovídat otvoru v hlavě motoru. Umístění jiskry 5,0 mm je kritický parametr pro správné zapálení směsi a musí odpovídat specifikacím motoru. Tato zapalovací svíčka NGK 93298 je tedy komplexním řešením pro udržení vysokého výkonu a spolehlivosti vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Kód dílu: NGK 93298
• Typ elektrody: Iridium (střední elektroda)
• Koncovka: Pevná SAE
• Interferenční odpor: 5 kOhm
• Rozměr klíče: 16 mm
• Vnější závit: 14,0 mm
• Průměr vlákna: 26,5 mm
• Umístění jiskry: 5,0 mm
• Těsnění: S plochým těsnicím sedlem

Vlastnosti a vyhody

• Dlouhá životnost a stabilní jiskra díky iridiové střední elektrodě
• Ochrana elektroniky vozidla před rušením díky zabudovanému odporu 5 kOhm
• Spolehlivé utěsnění a přenos tepla díky plochému těsnicímu sedlu
• Snadná montáž díky standardnímu rozměru klíče 16 mm a pevné SAE koncovce

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment a zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru. Před instalací ověřte kompatibilitu kódu 93298 s vaším vozidlem. Používejte pouze suché a čisté nástroje, abyste předešli poškození keramické izolace. Zkontrolujte, zda je zapalovací kabel nebo cívka v dobrém stavu před připojením k pevné SAE koncovce.