Zapalovací svíčka NGK 93168
- Kategorie: Zapalovaci svicka
- Výrobce:NGK
- Katalogový kód:93168
- EAN:087295931684
- Užitná čísla: SILNAR8D7G
- V nabídce od:29.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 262,10 Kč / ks
- 317,20 Kč s DPH
- 10,97 € / 13,27 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací svíčka NGK s výrobním označením 93168, která slouží jako klíčová součástka pro spolehlivý chod benzínového motoru. Hlavním úkolem tohoto autodílu je generování elektrického jiskry potřebné k zapálení směsi paliva a vzduchu v spalovacím prostoru. Díky použití iridia na střední elektrodě nabízí tento náhradní díl výrazně delší životnost a stabilní výkon i při vyšších nárocích na motor. Konstrukce svíčky je řešena tak, aby zajistila optimální přenos tepla a minimalizovala riziko předčasného opotřebení. Vnější elektroda je odrušena, což pomáhá potlačovat elektromagnetické rušení a chrání citlivou elektroniku vozu. Důležitým prvkem je kuželové těsnicí sedlo, které zajišťuje těsnost v hlavě motoru bez nutnosti použití dodatečných těsnicích kroužků, a pevná SAE koncovka usnadňuje bezpečné a rychlé připojení kabelu zapalování. Technické parametry tohoto modelu zahrnují rozměr klíče 14 mm a závit o velikosti M12 x 1.25, což jsou standardní rozměry pro mnoho moderních motorů. Průměr vlákna dosahuje 24,9 mm a vzdálenost elektrod je nastavena na přesných 0,7 mm, což je kritický údaj pro správnou funkci jiskry. Jmenovitý odpor 4,7 Ohm zajišťuje správný průchod proudu v systému. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu 93168 nebo OEM čísla, protože i malé odchylky v rozměrech závitu nebo délce mohou vést k poškození motoru. Instalace vyžaduje použití správného nástroje o rozměru 14 mm a dodržení doporučeného momentu utahování, aby nedošlo k poškození kuželového sedla nebo závitu v hlavě motoru. Tento iridiový produkt je vhodný pro řidiče hledající dlouhodobou spolehlivost a minimální údržbu zapalovacího systému.
Technicke specifikace
- Rozměr klíče: 14 mm
- Velikost závitu: M12 x 1.25
- Průměr vlákna: 24,9 mm
- Vzdálenost elektrod: 0,7 mm
- Jmenovitý odpor: 4,7 Ohm
- Typ elektrody: Iridium - střední elektroda
- Těsnění: Kuželové těsnicí sedlo
- Koncovka: Pevná SAE
- Odrusení: Ano (vnější elektroda)
Vlastnosti a vyhody
- Dlouhá životnost díky použití iridia na střední elektrodě pro stabilní jiskru i při vysokých nárocích
- Kuželové těsnicí sedlo zajišťuje spolehlivé utěsnění v hlavě motoru bez dodatečných těsnicích prvků
- Odrusená vnější elektroda chrání elektroniku vozu před elektromagnetickým rušením
- Pevná SAE koncovka usnadňuje rychlou a bezpečnou montáž zapalovacího kabelu
- Přesně nastavená vzdálenost elektrod 0,7 mm pro optimální spalování a výkon motoru
Poznamky k instalaci
Při montáži použijte klíč o rozměru 14 mm a dodržujte doporučený utahovací moment výrobce vozu. Před instalací zkontrolujte stav závitů v hlavě motoru a ujistěte se, že je kuželové sedlo čistý a nepoškozený. Ujistěte se, že vzdálenost elektrod odpovídá specifikaci 0,7 mm, případně ji jemně upravte pouze pokud je to nezbytné a s opatrností. Po nasazení svíčky připojte pevnou SAE koncovku až do uslyšení klapnutí pro zajištění správného kontaktu.
- Hmotnost (kg):0,04
- velikost závitu:M12 x 1,25
- vzdálenost elektrod:0,7
- průměr vlákna [mm]:24,9
- Rozměr klíče:14 mm
- Zapalovací svíčka:Iridium - stredni elektroda, Vnejsi elektroda, odruseno, s kuzelovym tesnicim sedlem, pevna SAE - koncovka
- Jmenovity odpor [Ohm]:4,7
- FORDH6BG-12405-AA
- FORD2207424
- FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost (70kW)
- FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost Active (92kW)
- FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost Flex (70kW)
- FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost mHEV Active (92kW)
- FORD FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost (70kW)
- FORD FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost Flex (70kW)
- FORD FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Active (92kW)
- FORD FOCUS IV (HN) 1.0 EcoBoost mHEV Flex (92kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Sedan (HM) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (63kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD FOCUS IV Turnier (HP) 1.0 EcoBoost mHEV Flex (92kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost (70kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV (118kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV (92kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV (114kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 Flexifuel (92kW)
- FORD PUMA (J2K, CF7) 1.0 ST EcoBoost mHEV (125kW)
- FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Velkoprostorové 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD TOURNEO COURIER V769 Velkoprostorové vozidlo (N1P) 1.0 EcoBoost (92kW)
- FORD TRANSIT CONNECT V408 Dodávka/velkoprostorové vozidlo 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD TRANSIT CONNECT V408 Dodávka/velkoprostorové vozidlo 1.0 Flexifuel (74kW)
- FORD TRANSIT COURIER V769 Dodávka/velkoprostorové vozidlo (N3P) 1.0 EcoBoost (74kW)
- FORD TRANSIT COURIER V769 Dodávka/velkoprostorové vozidlo (N3P) 1.0 EcoBoost (92kW)



