Zapalovací svíčka NGK 91432
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NGK
- Katalogový kód:91432
- EAN:087295914328
- Užitná čísla: ILKAR7A7
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 2.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 2.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 1.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 2.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 31.8.2026 |
- Vaše cena: 191,00 Kč / ks
- 231,10 Kč s DPH
- 7,99 € / 9,67 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací svíčka NGK s výrobním označením 91432, která slouží jako klíčová součást zapalovacího systému v moderních spalovacích motorech. Je navržena tak, aby zajistila spolehlivý a stabilní jiskrový výboj potřebný pro efektivní spalování směsi v každém válci. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přivádět vysoké napětí do spalovacího prostoru, kde dochází k zapálení směsi, což přímo ovlivňuje výkon motoru, jeho hladký chod a spotřebu paliva. Použití správného náhradního dílu od renomovaného výrobce NGK je zásadní pro dlouhodobou životnost celého zapalovacího systému a prevenci problémů jako jsou chybějící jiskry nebo nerovnoměrný chod motoru. Konstrukce této svíčky je specifická a odpovídá technickým požadavkům pro dané typy motorů. Klíčovým prvkem je střední elektroda vyrobená z iridia, což je materiál známý svou vysokou odolností vůči opotřebení a schopností udržet stabilní jiskru i při vyšších nárocích na motor. Svíčka disponuje pevnou SAE koncovkou, která zajišťuje bezpečné a pevné spojení s vysokonapěťovým kabelem nebo cívkou. Pro zajištění správného elektrického obvodu a potlačení rušení je součástí konstrukce interferenční odpor 5kOhm, který chrání citlivou elektroniku vozidla před elektromagnetickými vlivy. Dále je vybavena plochým těsnicím sedlem, které zaručuje těsnost v hlavě motoru a zabraňuje úniku spalin. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým rozměrům, které musí přesně odpovídat originální specifikaci vozidla. Vnější závit má průměr 12,0 mm a délka závitu je navržena tak, aby elektroda správně zasahovala do spalovacího prostoru. Průměr vlákna, tedy část, která se zasazuje do hlavy motoru, činí 26,5 mm. Pro montáž je nezbytné použít klíč o rozměru 14 mm, což je standardní nástroj pro většinu moderních zapalovacích svíček. Vzdálenost mezi elektrodami, tedy umístění jiskry, je nastavena na 3,5 mm, což je kritický parametr pro správnou funkci zapalování. Jakákoliv odchylka v této hodnotě může vést k nedostatečnému zapálení směsi. Pro zajištění správné funkce a dlouhé životnosti je nutné při výměně dodržovat montážní pokyny. Před instalací nové svíčky doporučujeme zkontrolovat stav závitové části v hlavě motoru a případně ji vyčistit. Při dotahování je třeba dbát na správný moment, aby nedošlo k poškození závitů nebo těsnicího sedla. Vzhledem k tomu, že se jedná o specifický model dílu s označením NGK 91432, doporučujeme před nákupem ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo VIN čísla. Použití originálního iridiového řešení od NGK přináší jistotu spolehlivosti a dlouhé životnosti, což je v případě moderních motorů s přímým vstřikováním a vysokým výkonem nezbytné. Tento autodíl je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje optimální spalovací proces, což se pozitivně projeví na celkovém výkonu a emisích vozidla.
Technicke specifikace
- Vnější závit: 12,0 mm
- Průměr vlákna: 26,5 mm
- Rozměr klíče: 14 mm
- Vzdálenost elektrod (umístění jiskry): 3,5 mm
- Interferenční odpor: 5 kOhm
- Střední elektroda: Iridium
- Koncovka: Pevná SAE
- Těsnění: Ploché těsnicí sedlo
Vlastnosti a vyhody
- Dlouhá životnost díky použití iridiové střední elektrody, která snižuje opotřebení a zajišťuje stabilní jiskru.
- Spolehlivé potlačení elektromagnetického rušení díky zabudovanému odporu 5 kOhm, což chrání elektroniku vozidla.
- Pevná SAE koncovka zajišťuje bezpečné a trvalé spojení s vysokonapěťovým vedením bez rizika uvolnění.
- Přesné rozměry a ploché těsnicí sedlo garantují těsnost a správnou funkci v hlavě motoru.
- Optimalizovaná vzdálenost elektrod 3,5 mm pro efektivní zapálení směsi a hladký chod motoru.
Poznamky k instalaci
Při montáži použijte klíč o rozměru 14 mm. Před instalací zkontrolujte čistotu závitové části v hlavě motoru. Dotahujte svíčku s dodržením doporučeného momentu, abyste předešli poškození závitů nebo těsnicího sedla. Před výměnou ověřte kompatibilitu dílu s vaším vozidlem podle kódu NGK 91432.
- Hmotnost (kg):0,045
- velikost závitu:M12 x 1,25
- průměr vlákna [mm]:26,5
- Rozměr klíče:14 mm
- Umisteni jiskry [mm]:3,5
- Zapalovací svíčka:Iridium - stredni elektroda, Vnejsi elektroda, interferenční odpor 5kOhm, s plochym tesnicim sedlem, pevna SAE - koncovka
- DACIA224014902R
- DACIA82 00 587 901
- RENAULT224014902R
- RENAULT8200587901
- BERU by DRiVZ274
- BorgWarner (BERU)Z 274
- BorgWarner (BERU)0002240910
- BorgWarner (BERU)12VR6MPPUS
- CHAMPIONREA6PYPB
- CHAMPIONOE225
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (76kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11) (55kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0P, CR0P) (74kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R) (48kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (76kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR02, KR0J) (55kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.2 16V (KR0P) (74kW)
- RENAULT CLIO III Schránky/šikmá záď (SB_, SR_) 1.2 (SR0J) (55kW)
- RENAULT CLIO III Schránky/šikmá záď (SB_, SR_) 1.2 (SR0P) (74kW)
- RENAULT CLIO IV (BH_) 1.2 16V (54kW)
- RENAULT CLIO IV Grandtour (KH_) 1.2 16V (54kW)
- RENAULT GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.4 16V (JZ0F) (96kW)
- RENAULT MEGANE CC (EZ0/1_) 1.4 TCe (EZ0F, EZ1V) (96kW)
- RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.4 TCe (KZ0F, KZ1V) (96kW)
- RENAULT MEGANE III kupé (DZ0/1_) 1.4 TCe (DZ0F, DZ1V) (96kW)
- RENAULT MEGANE III Šikmá zadní část (BZ0/1_, B3_) 1.4 TCe (BZ0F, BZ1V) (96kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T) (55kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 (JP1E) (76kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 16V (JP0W) (74kW)
- RENAULT SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.4 16V (JZ0F, JZ1V) (96kW)
- RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.2 16V (CN04, CN0B) (55kW)
- RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.2 TCe 100 (CN0P) (75kW)
- RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.2 Turbo (CN0C, CN0F) (74kW)
- RENAULT WIND (E4M_) 1.2 (E4MF) (74kW)
- RENAULT WIND (E4M_) 1.2 TCe 100 (E4MF) (75kW)



